Re: L'angolo dei fuoristradisti. [Per chi supera ogni limite]
l'lj ha già la protezione del riduttore, l'unica che serve è una piastra per la tiranteria di sterzo, io ne ho una da 4mm in alluminio ma l'ho sfondata... Vedrò il da farsi, almeno 8mm ci vogliono.
per le gomme dipende dal terreno, gomme che vanno ottimamente su fango possono avere problemi su roccia (tutte le ricoperte ad esempio) e altre ottime su roccia ma pessime su fango (goodyear wrangler). Per la neve è una altro discorso ancora, se è poca e bagnata è come il fango, se è alta meglio una gomma che non scavi troppo. Oltre dal disegno dipende anche dalla carcassa e dalla mescola... Su roccia carcassa tessile e dalla mescola mooorbida, su fango vanno bene più dure...
Scritto con un dispositivo mobile
l'lj ha già la protezione del riduttore, l'unica che serve è una piastra per la tiranteria di sterzo, io ne ho una da 4mm in alluminio ma l'ho sfondata... Vedrò il da farsi, almeno 8mm ci vogliono.
per le gomme dipende dal terreno, gomme che vanno ottimamente su fango possono avere problemi su roccia (tutte le ricoperte ad esempio) e altre ottime su roccia ma pessime su fango (goodyear wrangler). Per la neve è una altro discorso ancora, se è poca e bagnata è come il fango, se è alta meglio una gomma che non scavi troppo. Oltre dal disegno dipende anche dalla carcassa e dalla mescola... Su roccia carcassa tessile e dalla mescola mooorbida, su fango vanno bene più dure...
Scritto con un dispositivo mobile
Commenta