L'angolo dei fuoristradisti. [Per chi supera ogni limite]

[Caronte89]

Re: L'angolo dei fuoristradisti. [Per chi supera ogni limite]

110 HCPU dici?!

Tipo questo....

[qimg]http://www.roverworld.com/images/Vehicles/Lara%20Croft/Tomb-04.jpg[/qimg]

Cos'è questo, un invito all'onanismo?

[Criscsw]

Re: L'angolo dei fuoristradisti. [Per chi supera ogni limite]



Ehehehe

[Caronte89]

Re: L'angolo dei fuoristradisti. [Per chi supera ogni limite]

[Criscsw]

Re: L'angolo dei fuoristradisti. [Per chi supera ogni limite]

Quest'anno mi fo' un bel giretto al 4x4 Fest......sai mai che torno a casa con qul 90 Pickup Softop....

Dulcis in fundo, appena parlato col CE.T.O.C. e sto aspettando di ricevere le coordinate per bonificare l'importo per il nullaosta gomme.....

Ecco come sarà preparato il mio 90:

-kit Evo Black by Cor4 (torrette anteriori, puntoni posteriori, attacchi ammo posteriori, tamponi)
-assetto +5 Terrafirma BigBore by Raptor 4x4
-puntoni anteriorei 3° QT Service
-albero anteriore doppia crociera (Raptor 4x4-Cor4-Equipe4x4-Herero4x4)
-BF Goodrich KM2 265/75 R16 su Modular black 7x16" (estate)
-Ziarelli Maxxi/Mud Power su Zu Rims 7x16" (inverno)
-winch Tmax PEW9500 Competition
-Snorkel Mantec fungo plastic
-sottoporta Cor4
-binda TMax 48"

Al momento ci fermiamo qui.....

[fabryh]

Re: L'angolo dei fuoristradisti. [Per chi supera ogni limite]

visto che siete informati sui DEF.....come và il 90 2.5TD??intendo quello prima degli anni 90...es 1986-1989

[Criscsw]

Re: L'angolo dei fuoristradisti. [Per chi supera ogni limite]

2.5TD mai provato....

Ho provato....

200TDI: buon motore, scalda e ha problemi di testa (solitamente sostituita con quella del 300).
300TDI: gran motore, coppioso, forse il migliore perchè buono sia per viaggiare che per fare OR serio.
TD5: più che un diesel, mi pare un benzina! Vuoto sotto, va svegliato per bene, gran tio in alto....un motore da velocità più che per fare trial e cercare palta!
TD4: elettronica abbondante, coppioso, meglio del TD5 per viaggiare e spuntare coppia sotto....va svegliato anche lui, ma non è sonnacchioso come il 5cyl.
2000MPI: una fogna a livello di consumi, di solito lo gasano...lo porti a casa a prezzo buono ed è meglio di un qualsiasi Def a gasolio! Buono per fare un proto cazzuto!
V8: il meglio, per fare una tappa dell'Italiana Baja o un proto di quelli con le contropalle, magari volumetrico! Meccanica differente, motore robusto, pesante ma ci cavi tante soddisfazioni....magari montato su un 110 CC con overdrive e 35"!

Dipende, come al solito, dal budget e dal tipo principale d'impiego....ma il 2.5TD per me, è arabo....

[fabryh]

Re: L'angolo dei fuoristradisti. [Per chi supera ogni limite]

tipo questo quà....3500 V8 in vendita non lontano da me...l'unica cosa è che ha la guida a destra

[Criscsw]

Re: L'angolo dei fuoristradisti. [Per chi supera ogni limite]

Ecco.....questo è un mezzo ignorante!

Gli ci vorrebbe solo 4 belle 35" Interco, un bell'assetto +10, rollbar del Corsetti e via che andare......

[EGOSTAR]

Re: L'angolo dei fuoristradisti. [Per chi supera ogni limite]

che ci fai con le mud power.....anno schifo, il fango nn lo scaricano e in retro semplicemente nn ti muovi.......io non le metterò mai più, mi trovo invece da dio con quelle che ho ora.....bella trazione, scaricano bene e per nulla rumorose, perfette per tutte le stagioni....malatesta kobra nt1

[EGOSTAR]

Re: L'angolo dei fuoristradisti. [Per chi supera ogni limite]



molto più modestamente mi accontenterei di questa.....

o meglio questa.......