Quantcast

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

Gran Turismo 5 - Topic ufficiale - Parte 2

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • Originariamente inviato da crasydemon Visualizza il messaggio
    nessuno ne sa niente?
    quand ho tempo provo , magari asm significa "niente controlli"
    su si derapi
    su no s accende il triangolo
    Scritto con un dispositivo mobile
    http://www.casaportale.com/public/up...io_ditalia.pdf

    Spiacenti ---- è un moderatore/amministratore e non ti è consentito ignorarlo.
    ok, ma per ignorare solo al parte utonto ? quella che continua a scriver un mare di caxxate ?

    Commenta


    • Re: Gran Turismo 5 - Topic ufficiale - Parte 2

      Originariamente inviato da nicolas_z4 Visualizza il messaggio
      Non lo so, pero io il controllo stabilita non lo uso, taglia troppa potenza, secondo me bisogna usare solo l'antipatinamento e niente altro è un pò piu difficile pero se ti impegni i tempi li abbassi di molto e non lampeggiano spie.
      e che centra sta risposta? so anch'io che taglia potenza, lo fa per forza essendo simile alla realta... mi chiedevo solo come si impostano e che vuol dire a sto punto asm quando io credevo fosse l'antipatinamento.... tutto qua?
      American Tuning 8 - To punish and enslave
      DD IN EVO3.5
      23 giugno 2013 SOTTOMARINA(VENEZIA) 7° AREA51 DAY
      CIUPA!!!

      Commenta


      • Re: Gran Turismo 5 - Topic ufficiale - Parte 2

        Active Stability Management
        Scritto con un dispositivo mobile
        http://www.casaportale.com/public/up...io_ditalia.pdf

        Spiacenti ---- è un moderatore/amministratore e non ti è consentito ignorarlo.
        ok, ma per ignorare solo al parte utonto ? quella che continua a scriver un mare di caxxate ?

        Commenta


        • Re: Gran Turismo 5 - Topic ufficiale - Parte 2

          e' quindi e' la stabilita
          quindi l'antipatinamento sui controlli in gara non c'e'
          ecco svelato il mistero
          American Tuning 8 - To punish and enslave
          DD IN EVO3.5
          23 giugno 2013 SOTTOMARINA(VENEZIA) 7° AREA51 DAY
          CIUPA!!!

          Commenta


          • Re: Gran Turismo 5 - Topic ufficiale - Parte 2

            "negozzi"

            allora auguRRi
            ... perchè essere un normale utente è molto più esclusivo ...
            - - - Aggiornato - - -
            Oggi non faccio niente. Anche ieri non ho fatto niente, ma non avevo finito.

            Commenta


            • Re: Gran Turismo 5 - Topic ufficiale - Parte 2

              veRRo
              #BELLUXPRODUCTION

              RENAULT MEGANE RS225 | PEUGEOT 106 GTI



              Commenta


              • Re: Gran Turismo 5 - Topic ufficiale - Parte 2

                Originariamente inviato da crasydemon Visualizza il messaggio
                non lo ancora usato xche come ti dicevo li tengo per farli dei premi per un campionato che sto facendo.... devo cuginarli e poi ti so dire.....


                domanda:

                quando imposto i controlli della macchina ho notato una cosa...

                mettiamo che metto trazione a 1 , antipatinamento si e stabilita si

                quando giro la spia triangolare si accende quando si attiva la stabilita... e fina qua tutto ok....
                mentre guido tramite tasto sul pad vado in tempo reale sui controlli e trovo trazione a 1 ASM su NO e non c'e' la stabilita... se metto ASM su si la spia triangolare della stabilita non si accende piu' quindi vuol dire che la ho disinserita... ragiono giusto?

                questo vale anche per il contrario e cioe' se inizialmente metto la stabilita su off quando vado nei controlli in te po reale in gara il ASM e' su Si.... infatti la spia della stabilita' non si accende... se metto ASM su no la spia si accende...

                io credevo che ASM fosse l'antipatinamento ma a sto punto non capisco che sia... ne sapete qualcosa?
                confermo

                Poche chiacchere, tanto gas !

                Commenta


                • Re: Gran Turismo 5 - Topic ufficiale - Parte 2

                  confermi quello che succede o cosa? asm quindi e' il comando per attivare la stabilita non l'antipatinamento.... giusto?
                  American Tuning 8 - To punish and enslave
                  DD IN EVO3.5
                  23 giugno 2013 SOTTOMARINA(VENEZIA) 7° AREA51 DAY
                  CIUPA!!!

                  Commenta


                  • Re: Gran Turismo 5 - Topic ufficiale - Parte 2

                    la stabilità ! confermo il fatto che quando è attivo risulta su NO e viceversa

                    Poche chiacchere, tanto gas !

                    Commenta


                    • Re: Gran Turismo 5 - Topic ufficiale - Parte 2

                      quindi l'asm e' la stabilita... ora capisco certe cose allora...
                      American Tuning 8 - To punish and enslave
                      DD IN EVO3.5
                      23 giugno 2013 SOTTOMARINA(VENEZIA) 7° AREA51 DAY
                      CIUPA!!!

                      Commenta

                      Sto operando...
                      X