Oltretutto 2:10:4xx senza triangolo
Sta venendo fuori un gioiello Pater
Ovviamente, trazione posteriore
Il mio credo -V6 & v12 Fan. - N.T.V. - NottiTuningVarese ... NÖC TÜNIN VARÉS - per chi ghe l'ha dür "Al massimo Apogeo, Apparendo, Asto Abbaglierà tutti Atteggiandosi con Arroganza e Avvinghiando, Avidamente, gli sguardi Astiosi dai suoi Antagonisti. A For Asto."
"La volpe conosce molti trucchi; l'istrice uno solo, ma buono." - "Se sei giù sorridi, la morte è peggio. Se sei triste sorridi, la morte è peggio. Se sei morto sorridi, il peggio è passato"
Ieri ho fatto 5 giri sul ring solo per vedere in quanto girava col nuovo setup
Oggi farò dei test un pò più accurati, ho già visto che le ruote posteriori non si scaldano in modo uniforme
Diciamo che soffre solo la sinistra posteriore...tutte le curve più lente sono a destra dannazione!
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"La volpe conosce molti trucchi; l'istrice uno solo, ma buono." - "Se sei giù sorridi, la morte è peggio. Se sei triste sorridi, la morte è peggio. Se sei morto sorridi, il peggio è passato"
Buahahah
Se sono riuscito a fare 2:08 [migliorabile] con l'auto di rappresentanza del congo, vuoi che non riesca a scendere sotto i 2:10 con il transit?
La cavalleria c'è, ma devo capire come gestirla col cambio. L'erogazione è sostanzialmente ON/OFF e il fatto di averla fatta TP per contenere un pò il peso sicuramente non aiuta
Comunque Cla prepara il materasso ai box, l'intento c'è
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Turn10 voglio il DUCATO! Voglio il furgonazzo italiano
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Ah altro dettaglio geniale del mio Transit, ovviamente ha così tanta tenuta che ho ben deciso di togliere il rollbar
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