Mammamia........ho vinto l'S4....ma quanto va forte? con kit turbina + di 500 cv........ impressionante davvero....!!! spettacolo
per ora le mie delta sono tutte originali
mi dispiace elaborarle
Il mio credo -V6 & v12 Fan. - N.T.V. - NottiTuningVarese ... NÖC TÜNIN VARÉS - per chi ghe l'ha dür "Al massimo Apogeo, Apparendo, Asto Abbaglierà tutti Atteggiandosi con Arroganza e Avvinghiando, Avidamente, gli sguardi Astiosi dai suoi Antagonisti. A For Asto."
"La volpe conosce molti trucchi; l'istrice uno solo, ma buono." - "Se sei giù sorridi, la morte è peggio. Se sei triste sorridi, la morte è peggio. Se sei morto sorridi, il peggio è passato"
...ci conto, nè !
Beh tornando a GT4...datemi un consiglio...lo vorrei da chi gioca col joypad...si va più forte col manuale o con l'automatico ?
Bisogna fare delle considerazioni, su GT3 con molte macchine avevi un discreto vantaggio ad usare il manuale, con altre nessuno, su GT4 la differenza è diminuita molto, dipende cmq dalle macchine che usi, bisogna vedere caso per caso, per valutarlo devi provare la macchina e vedere se usandola oltre il regime a cui cambia in automatico c'è margine di allungo, per fare questo puoi usare anche l'automatico, basta che schiacci il pilsante L1 (quello in basso), per impedire la cambiata, vedi a che regime si inserisce il limitatore e valuti quanto è il margine di allungo, cmq usando la tecnica del tasto L1, puoi evitare l'uso del manuale, schiacciando il pulsante per ritardare la cambiata e rilasciandolo al momento opportuno prima che si inserisca il limitatore, ottieni gli stessi risultati del manuale, evitando per di più la possibilità di arrivare in curva con il rapporto sbagliato.
P.s. su GT4 cmq ho notato che son poche le auto che hanno un discreto allungo dopo il regime di cambiata, in genere aspirati con un regime di rotazione non troppo elevato.
eccomi tornato... in questo weekend causa adsl fuori uso ho giocato molto a gt4...
sono al 30% e ho 9.200.000 crediti...
Guarda la mia ex 106 "Son tutti finocchi col culo degli altri" ...la differenza tra un genio e uno stupido è che il genio ha dei limiti... "Vi siete mai accorti di una cosa? Chiunque guidi piu' lentamente di voi e' un coglione e chiunque vada piu' velocemente e' un imbecille"
cmq in questi giorni appena ho voglia faccio l'ultima gara del campionato pro.. ho provato con la toyota minolta... mi danno dei sec.. sulla pista di tokyo che nn conosco benissimo.. ma poi loro si fermano al box e io con le durissime vado a vincere xke nn mi fermo
Guarda la mia ex 106 "Son tutti finocchi col culo degli altri" ...la differenza tra un genio e uno stupido è che il genio ha dei limiti... "Vi siete mai accorti di una cosa? Chiunque guidi piu' lentamente di voi e' un coglione e chiunque vada piu' velocemente e' un imbecille"
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