presi a meno da obi .......mi pare 20-25 pochi mesi fà
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
Poi come si vede dalla foto ho fatto in modo che la rampa sia separabile dall'appoggio in piano, così una volta saliti si può togliere per fare i lavori con più libertà
Ma sconsigliano di cambiare l´olio utilizzando questo metodo, giusto? Perché l´auto rimane inclinata e non tutto l´olio potrebbe uscire...
dipende dove è il tappo.
se lo hai nel retro della coppa è anche meglio perchè è incantato dalla parte giusta.
se è laterale o frontale o proprio al di sotto invece no.
dipende dove è il tappo.
se lo hai nel retro della coppa è anche meglio perchè è incantato dalla parte giusta.
se è laterale o frontale o proprio al di sotto invece no.
Ecco la risposta
Il subby lo ha proprio nella parte posteriore della coppa.
ma perché alcune auto lo hanno nella parte davanti ?
io le ho viste e ricordo tutte con il tappo dalla parte dietro della coppa, bò
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ma perché alcune auto lo hanno nella parte davanti ?
io le ho viste e ricordo tutte con il tappo dalla parte dietro della coppa, bò
Alcune lo hanno sul lato... non stupido anche quello perchè nel caso di un tagliando veloce, con l'auto a terra e sollevata classicamente con un cric aiuta a scolare
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
ovviamente intendevo sotto, nella parte bassa della coppa, ma come posizione dietro e di lato, in quel caso come diceva Tia, per un cambio veloce, basta alzarla solo davanti da un lato, come se dovessi cambiare una gomma anteriore.
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