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assetto sportivo golf 4

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  • assetto sportivo golf 4

    salve a tutti ho una golf 4 gti tdi volevo assettarla e mi chiedevo se fosse meglio cambiare molle e ammortizzatori o far modificare quelli di serie visto che ho sentito pareri diametralmente opposti sull'argomento. Grazie!

  • #2
    Re: assetto sportivo golf 4

    secondo il mio punto di vista ci sono due possibiltà:
    1) assetto sportivo con molle ribassate e ammortizzatore con stelo accorciato, ed ottieni una buon assetto.
    2) ammortizzatori regolabili con ghiera filettata: il top per uno che ama avere una macchina con affiniftà sportive.
    3) se vuoi solo avere l'effetto ribassato monta delle buone molle con ammortizzatori originali, non è il massimo però costa poco rispetto al punto
    1 e 2.

    punto 1 spendi 400-600 euro dipende
    punto 2 spendi 1200 euro
    punto 3 spendi 200-300 euro.

    A te la scelta:
    CIAO

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    • #3
      Re: assetto sportivo golf 4

      ti tingrazio per la risposta ma io ero gia intenzionato a mettere sia molle che ammortizzatori.
      solo che ho sentito tre pareri abbastanza diversi tra loro e cioè:

      1) chi dice che la cosa migliore è montare molle e amm "comprati" tipo koni su molle eibach dicendo che rifare i suoi porterebbe solo a farli durare molto meno senza benefici

      2) chi dice che la cosa migliore è rifare i suoi rinforzandoli e irrigidendoli ma comprare molle come eibach

      3) chi dice che è meglio rifare i suoi amm e centinare le molle originali perchè sono migliori di quelle comprate.

      Quello che a me interessa è avere una macchina con rollio e beccheggio quasi nullo e un'ottima tenuta di strada, non mi interessa che rimanga "confortevole".

      Grazie.

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      • #4
        Re: assetto sportivo golf 4

        Ciao se ti interessa ho un mio amico che mi puo procurare ammo KW e WEITEC con ottimi prezzi ...

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        • #5
          Re: assetto sportivo golf 4

          Allora ti consiglio di montare 4 ammortizzatori regolabili con molla stretta , e ammortizzatore regolabile.
          Guarda il sito www.matra.tv.it
          Ci sono degli ammortizzatori che si chiamano "STD", un mio amico li ha provati su un SUBARU STI, e si è trovato bene.
          Contattali
          CIAO

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          • #6
            Re: assetto sportivo golf 4

            Originariamente inviato da TDI130
            Ciao se ti interessa ho un mio amico che mi puo procurare ammo KW e WEITEC con ottimi prezzi ...
            l'assetto a ghiera KW è veramente eccezionale (variante2) e anche il weitech è ottimo
            se vuoi risparmiare qualcosa vai di weitech fissi -3/-3 oppure -5/-5

            wow TDI130 che bella macchina mi pare di averla già vista in giro
            TDI 110 - BLACK DIAMOND
            ...una delle valvole piegate...
            ..macchina standar tipo "Ikea"? NO GRAZIE ...

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            • #7
              Re: assetto sportivo golf 4

              Ti Consiglio Accoppiata:
              Ammortizzatori Bilstein E Molle Eibach, Vanno Veramente Da 10
              Arti Marziali & Sport da Combattimento (Fight Club) ftr ° 3 Thai boxe

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              • #8
                Re: assetto sportivo golf 4

                Originariamente inviato da elliot
                salve a tutti ho una golf 4 gti tdi volevo assettarla e mi chiedevo se fosse meglio cambiare molle e ammortizzatori o far modificare quelli di serie visto che ho sentito pareri diametralmente opposti sull'argomento. Grazie!

                dipende cosa ti serve...e da quanto vuoi spendere..
                l'unico mio consiglio per ora che posso darti e di non montare solo le molle ma accoppiale sopratutto a buon ammortizzatore
                ...quello con i 19...
                l'unica golf con il badlook very bastarddd che piu' bastard di cosi' nun cenè.... è talemente bastarxo che ho la precedenza a destra sinistra sopra sotto e pure dentro

                ex AIRRIDER

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                • #9
                  Re: assetto sportivo golf 4

                  Originariamente inviato da golfinogrigio
                  dipende cosa ti serve...e da quanto vuoi spendere..
                  l'unico mio consiglio per ora che posso darti e di non montare solo le molle ma accoppiale sopratutto a buon ammortizzatore

                  bè non volevo spendere una cifra spropositata...ma non voglio nemmeno montare cose che tipo dopo mille km sono da cambiare o rifare nel caso degli originali...
                  mi spiego meglio, soon disposto anche a spendere abbastanza pur di avere un risultato buono e con una certa durata.
                  non capisco solo come mi possano aver detto pareri così contrastanti tra loro nel senso che a quanto mi hanno detto per alcuni è valida solo l'ipotesi di cambiare molle e amm mentre per altri l'unico modo è rifare i suoi e centinare le sue molle.
                  vorrei delucidaizoni più precise riguardo a queste diverse modalità di assettare la macchina.
                  grazie cmq x le risposte!

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