Non ci capisco NULLA

[paolomc2]

Ciao a tutti.. non capisco assolutamente NULLA riguardo agli assetti...

Ho un'Audi A3 con assetto sportivo di serie (non S-line).

Avrebbe senso cambiare le molle mantenendo gli ammortizzatori per avere qualcosa di un pelo più basso/rigido (UN PELO!!!)?

Oppure è consigliabile cambiare tutto o mantenere tutto com'è?

tnxx

[Xmas43]

Re: Non ci capisco NULLA

Puoi mettere delle molle ribassate -30 -35 mm e mantenere gli ammo originali oppure qualcosa di più ribassato cambiando anche gli ammo

[Lee]

Re: Non ci capisco NULLA

Personalmente bastano le molle, in quanto hai già un'assetto (quindi molla+ammo) più rigido rispetto a quello delle altre A3.

Molle + basse abbassano ma non irrigidiscono tanto.

Se vuoi anche più rigido con la stessa decisione con cui le molle abbassano fai assetto completo.

[paolomc2]

Re: Non ci capisco NULLA

ma gli ammo originali con le molle abbassate lavorano bene?

[PT-America]

Re: Non ci capisco NULLA

Ciao! Allora gli ammo originali di primo equipaggiamento con molle abbassate non lavorano così bene.
Ma tu avendo gia un assetto sportivo audi dovresti aver gia degli ammo astelo inpelo piu corto......di conseguenza mettendo delle molle Eibach pro kit dovrebbe andar benone!(dato che son molle studiate per ammo originali di fabbrica)

Certo se metti degli ammo sportivi con stelo ancor piu ribassato il tutto lavorerebbe alla perfezione, ma cmq se vuoi risparmiar qualcosina dovresti cavartela cosi....

[paolomc2]

Re: Non ci capisco NULLA

Certo se metti degli ammo sportivi con stelo ancor piu ribassato il tutto lavorerebbe alla perfezione, ma cmq se vuoi risparmiar qualcosina dovresti cavartela cosi....

ma non è tanto per risparmiare... è che non voglio una macchina troppo bassa e/o troppo dura... semplicemente un pelino + rigida..

[TeoIntegrale]

Re: Non ci capisco NULLA

bla bla...scusate ma ogni macchina ha la sua dunque mi sembra assurdo che diate certi consigli!

le audi hanno gia assetto molto bassi nelle versioni assetto sportivo-ribassato, anke se è ribassato di poco.

quindi, come nella versione vecchia, abbassarla di piu vuol dire andare a tampone!

sulla vecchia a 3 gia con le -3.5 davanti eri a sfioro del tampone: non è molto bello...

io metterei solo 4 ammortizzatori irrigiditi e sempre buone gomme ben gonfie e con la giusta convergenza per una guida sportiva: vedrai che così ti sembrerà di avere un mega assetto!

[robus]

Re: Non ci capisco NULLA

un'altra cosa, in abbinamento agli ammo irrigiditi--se non hai la duomi di serie, prendi in considerazione di montarne una, per dare maggiore rigidità al telaio.

[PT-America]

Re: Non ci capisco NULLA

Se la vuoi abbassar un altro po metti delle molle Eibach proKit mantenendo gli ammo che hai.
Se invece la vuoi solo irrigidire metti degli ammo Bilstein B6.

Se metti tutti e due sei al top:-)