dischi e pastiglie quali?

[LOLLONONMOLLO]

Re: dischi e pastiglie quali?

Ciao,
ho una golf IV 1,6 16v 105cv ed è giunta l'ora di cambiare pastiglie e dischi quali mi consigliate? vorrei prendere un kit sportivo tipo il kit sport delal brembo solo che fà solamente i dischi baffati per l'anteriore e dietro dovrei lasciare i dischi originali e ciò stonerebbe secondo me.

ho sentito pralare di molte marche, tar-ox , CTF, roesh quale è meglio secondo voi?

prendi dischi brembo come ricambio all'originale,pastiglie ferodo sportive(non da gara)e vedrai che andrà meglio!!evita dischi tanto grossi o potenti,che sono inutili se non su auto veloci!

[pneus]

Re: dischi e pastiglie quali?

ctf ne ho sentito parlare bene, sono anche andato a "visitare" la fabbrica (sperando facessero vendita diretta ma niente...), è piccola ma ha quel sapora di artigianale che mi piglia bene...
fossi in te prenderei i baffati, i fori che io sappia sono necessari su auto molto pesanti e veloci, in più c'è sempre il rischio di cricche per i fori.
tieni presente che avrai un + veloce consumo sia di pastiglie che di dischi, sia x le baffature che x la ghisa che penso sia + tenera.

eviterei decisamente dei compositi, anche xkè credo proprio dovresti cambiare anche le pinze...

[DanyR32]

Re: dischi e pastiglie quali?

Ok, grazie ragazzi per i dischi ho deciso ma per le pastiglie sono ancora + indeciso adesso un mio amico mi dice che le pagid della motorquality sono meglio
Boh non sò che fare

meglio EBC green o red
oppure pagid rosse? Le pagid le avete sentite? Io è la prima volta che le sento nominare.

Scusate tutte ste domande ma quando si hanno le idee confuse...

[Go Baby Go]

Re: dischi e pastiglie quali?

ctf ne ho sentito parlare bene, sono anche andato a "visitare" la fabbrica (sperando facessero vendita diretta ma niente...), è piccola ma ha quel sapora di artigianale che mi piglia bene...
fossi in te prenderei i baffati, i fori che io sappia sono necessari su auto molto pesanti e veloci, in più c'è sempre il rischio di cricche per i fori.
tieni presente che avrai un + veloce consumo sia di pastiglie che di dischi, sia x le baffature che x la ghisa che penso sia + tenera.

eviterei decisamente dei compositi, anche xkè credo proprio dovresti cambiare anche le pinze...

ce la possibilita che con i fori si spezza il disco, ma non e' poi cosi' facile, su un'uso stradale e' molto raro che capiti, per l'usura riguarda solo le pastiglie, i dischi sportivi sono piu' duri, e frenano meno da freddo.