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Ripartitore di frenata su punto mk1

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  • Ripartitore di frenata su punto mk1

    nel circuito freni post della punto mk1 ci sono due valvole , una per ruota, poco prima del freno montate quasi a ridosso dell'ammo. Ora vorrei sapere se queste fungono da ripartitore di frenata o no, e in che modo, sempre se si può fare, si può modificarne la taratura. Grazie (la foto c'è, un 'po di pazienza che è grande..)
    Ultima modifica di Kolmogorov; 18-12-2006, 21:24.
    ...l'importante non č fare il 99% ma il 110. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa [Markku Alen]
    Campagna per i termini esatti: con il termine "bullone" si intende vite+dado. Un bullone non č una grossa vite.

  • #2
    Re: Ripartitore di frenata su punto mk1

    Daiiiiiiiiiii, con tutte le punto assettate che girano volete farmi credere che nessuno sa del ripartitore di frenata che č montato?
    ...l'importante non č fare il 99% ma il 110. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa [Markku Alen]
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    • #3
      Re: Ripartitore di frenata su punto mk1

      non ricordo ma la vedi perchè ce una molla attaccata alla stabilizzatrice post....ovviamente piu' grava peso sull asse post piu' fluido freni passa all asse post e piu' frena il retrotreno!
      MeccanicoVoncione:Presidente

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      • #4
        Re: Ripartitore di frenata su punto mk1

        le prime punto non montavano le barre stabilizzatrici e questa è una di quelle, aprile '94, ergo non ci può essere il ripartitore collegato ad una cosa che non c'è e l'unica cosa che c'è tra la pompa freni e i tamburi post è la sta misteriosa valvola in foto. cmq grazie lo stesso
        Ultima modifica di Kolmogorov; 13-07-2006, 22:04.
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        • #5
          Re: Ripartitore di frenata su punto mk1

          Up, Up
          ...l'importante non č fare il 99% ma il 110. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa [Markku Alen]
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          • #6
            Re: Ripartitore di frenata su punto mk1

            ap, ap
            ...l'importante non č fare il 99% ma il 110. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa [Markku Alen]
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            • #7
              Re: Ripartitore di frenata su punto mk1

              nn hai qualche altra foto?
              forse hanno un circuito interno che sente il carico al post tramite l'ammo, e in conseguenza varia la franata.
              Con una Punto da guidare.... E l'RX-8 nel cuore!!

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              • #8
                Re: Ripartitore di frenata su punto mk1

                Originariamente inviato da mn1186
                nn hai qualche altra foto?
                forse hanno un circuito interno che sente il carico al post tramite l'ammo, e in conseguenza varia la franata.
                siiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
                finalmente qualcuno che mi c@g@!!

                si, ho alte foto ma niente di più chiaro di quella che ho postato

                ci ho pensato anch'io ma se c'è un meccanismo interno che faccia variare la prex come lo prende il segnale in entrata visto che non tocca l'ammo e l'unica parte che tocca il resto dell'auto è la base dove si trovano le due viti di fissaggio?
                Ultima modifica di Kolmogorov; 01-08-2006, 13:15.
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                • #9
                  Re: Ripartitore di frenata su punto mk1

                  cioč č completamente indipendente?
                  sei sicuro?
                  Con una Punto da guidare.... E l'RX-8 nel cuore!!

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                  • #10
                    Re: Ripartitore di frenata su punto mk1

                    Originariamente inviato da mn1186
                    cioč č completamente indipendente?
                    sei sicuro?
                    niente di quella valvola č a meno di un cm da qualsiasi cosa che la circonda a parte dove e fissata. Sono presenti due frecce sul corpo valvola quasi sia una valvola di non ritorno.
                    ...l'importante non č fare il 99% ma il 110. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa [Markku Alen]
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