Distanziali al posteriore

[FarkasGT]

Mettendo i distanziali soltanto al posteriore di una macchina come tante...motore anteriore e trazione anteriore...come potrebbe essere una Punto GT o una Saxo VTS ... come si comporterò? sarà più sottosterzante? più sovrasterzante? illuminatemi, non ho le idee tanto chiare e sento in giro pareri diversi!:rolleyes:

[FarkasGT]

Ops...mi sono accorto ora che c'era già questa discussione...scusate
...però io ho messo anche il sondaggino

[Tony-G]

ieri che piovigginava e la strada era bagnata ho provato a fare una curva forte, avrei voluto farla sbandare un po di culo pero praticamente dopo che ho sterzato e affondato un pochino la macchina ha sbandato tutta, senza girarsi però. Praticamente al posto che seguire la traiettoria che le avevo dato io col volante è andata seguendo quella delle ruote posteriori...
bo, io non ci capisco una mazza, così sarebbe un caso di sovrasterzo o sottosterzo!?!? io volevo metterci i distanziali dietro x motivi estetici, ma cosi come si comporterà1?!?!

[FarkasGT]

Beh, se il culo ha allargato quello era sovrasterzo...

[Viperax]

C'è un pò di confusione sull'argomento.
Mi sembra di aver capito che coi distanziali dietro diventi più sovrasterzante.
In curva, infatti, dovrebbe impuntarsi un pò sulla ruota davanti esterna alla curva e tende a sollevarsi quella posteriore interna.
Chiaramente però se acceleri troppo ti ritroverai in sottosterzo.
Ciau

[gtzack]

Un'auto a cui vengono montati dei distanziali solo al posteriore diventa molto più sottosterzante
Questo è dovuto al fatto che aumenta l'appoggio delle ruote posteriori. E' inutile dire che in un'auto a trazione anteriore soprattutto è decisamente un'autogol

[dav]

Ho votato uguale a prima però li ho montati tutti e 4 sulla mia Coach, e non ho avvertito cambiamenti alla guida: forse anche perchè li ho appena montati, premetto che ho un assetto esagerato tipo che due dita fra ruota e passaruota non ci stanno e che se schiacci il muso ed il retro per molleggiarla non si muove di una virgola, è durissimo ma troppo bello ed i 140 cv li regge davvero bene: anche le coperture 195/50/16' fanno il loro dovere.................dav

[Pic]

Messaggio originariamente postato da dav
Ho votato uguale a prima però li ho montati tutti e 4 sulla mia Coach, e non ho avvertito cambiamenti alla guida

Ciao dav,
montare i distanziali aumenta, come tutti sappiamo, le carreggiate, ma diciamo che l'aumento é di circa 30mm, e facciamo un conticino semplice:

poniamo che la carreggiata originale sia di 1,7m (1700mm), l'aumento percentuale della carreggiata sarà pari a

(30/1700)x100 = 1.76% arrotondiamo al 2%.

Una macchina (stradale e con tutti i suoi limiti) a cui si aumenta del 2% la carreggiata, non verrà stravolta nel comportamento dinamico, ma vedrà leggermente ridotto il rollìo dell'asse su cui sono montati i distanziali. Montando una coppia di distanziali, l'aumento di tenuta c'é, ma non é sconvolgente! (PURTROPPO!)


Ciao
Ric

[dav]

Infatti Pic, io non ho trovato la mia auto nè più sovrasterzante nè più sottosterzante come invita il sondaggio ecc, forse proprio perchè io li ho montati tutti e 4 e non solo 2 posteriori; ha mantenuto il suo comportamento usuale anche se un pelo più larga però ai puffi non lo dico

[dav]

Ehi Pic ma siamo entrambi di Monzaaaaaaaaaa.......................