Problema assetto :-(

[|HarleY|]

Salve gente vorrei un consiglio da chi magari a avuto qualche problema simile al mio, vi spiego..

Io sulla mia clio ho molle ribassate g&m - 3cm, su ammo originali (hanno 12.000 km), utilizzo su entrambi ql'assi dei distanziali da 19mm, ho dei cerchi in lega da 15' su gomme continental 185/55 gonfiate ad una pressione di circa 2.3/2.4 ant. e 2.1/2.2 al posteriore.

Da diverso tempo ho notato un problema d'assetto a mio avviso abbastanza grave infatti percorrendo le curve semi veloci con un raggio di curvatura intorno hai 30°, ad andatura sostenuta in diverse occasioni l'auto si andata ad "impuntare" sull'anteriore per poi dirigersi violentemete verso l'esterno della curva e quindi sconponendosi violentemete a causa del mio tentativo ( fortunatamete sempre andato a buon fine ) di riportare l'auto in carreggiata.

Il problema si è verificato già diverse volte ( addirittura una volta ho fatto un giro su me stesso di 270°) il problema mi preoccupa parecchio in quanto fin ora mi è andata bene ma non è assolutamenete bello trovarsi in questo tipo di situazioni.

Qualcuno di voi ha qualche suggerimento da darmi per riuscire a capire la possibile causa del problema e quindi riuscire a risolverlo?

Grazie a tutti.

Davy

[albegerm]

quindi problemi di sovrasterzo
metti degli ammo sportivi vedrai che le cose cambieranno

[Fabio79]

Intanto puoi controllare la pressione dei pneumatici......e poi evitare di lasciare il gas una volta entrato in curva... cerca piuttosto di percorrere la curva con il motore in "tiro".....
Poi alla prima occasione sostituisci gli ammo come consiglia il buon Albe.......

[|HarleY|]

x albegern

No non è un problema di sovrasterzo ( ho scritto che ma makkina parte di "Culo") ????

x fabio79

non lascio il pedale dell'accelleratore in curva anzi forse faccio il contrario


la pressione dei pneumatici mi è stata consigliata così dal gommista in quanto l'auto la uso con una guida un pò brillante.

[albegerm]

quindi sovrasterzo
Ribadisco gli ammo non ce la fanno a lavorare con le molle :rolleyes:
A che velocità comincia a scappare

[|HarleY|]

Messaggio originariamente postato da albegerm
quindi sovrasterzo
Ribadisco gli ammo non ce la fanno a lavorare con le molle :rolleyes:
A che velocità comincia a scappare

scusa ma

sovrasterzo = culo dell'auto che tende ad allargare la traiettoria della curva

sottosterzo = anteriore dell'auto che tende ad allargare la traiettoria della curva

io non lamento un problema di sovrasterzo in quanto il culo non allarga la traiettoria della curva ma anzi il contrario è l'anteriore che tende a puntare verso l'esterno della curva ma non scivolando come il normale sottosterzo delle trazione anteriori ma bensì tende a "puntarsi" anteriormente e di seguito scomporsi.. non sò se mi son spiegato bene..

[Fabio79]

Messaggio originariamente postato da |HarleY|


scusa ma

sovrasterzo = culo dell'auto che tende ad allargare la traiettoria della curva

sottosterzo = anteriore dell'auto che tende ad allargare la traiettoria della curva

io non lamento un problema di sovrasterzo in quanto il culo non allarga la traiettoria della curva ma anzi il contrario è l'anteriore che tende a puntare verso l'esterno della curva ma non scivolando come il normale sottosterzo delle trazione anteriori ma bensì tende a "puntarsi" anteriormente e di seguito scomporsi.. non sò se mi son spiegato bene..

Quindi se ho capito bene prima sottosterza poi punta e quindi sovrasterza.... ono ????
Se e' cosi' l'unico rimedio e' accelerare di meno e cercare di mantenere la velocita' costante.....
oppure frenare leggermente col sinistro in modo da caricare l'anteriore........ se opti per la seconda stai all'occhio specie le prime volte.......

[BluThunder79]

secondo me gli ammo originali non ce la fanno piu' a sopportare tutto il carico che si porta in avanti in una vettura in curva sopratutto se mi dice che li hai da 12 mila km.Potrebbe essere che siano scoppiati contando che hai montato molle ribassate su ammo originali.lo faceva subito questo problema ho e' sorto solo adesso?

[|HarleY|]

sinceramente io penso che la causa sia dovuta hai distanziali troppo larghi, però son sò se sarebbe meglio provare ad eliminarli al posteriore o all'anteriore.

cmq le molle le avrò + o meno da 8.000 km mi sembra un pò pokino per far scoppiare 4 ammortizzatori

[BluThunder79]

di solito bastano anche meno di 4000Km dipende dalle strade che hai tu in zona...