SCENDE il leone SALE il semiasse

[esoso]

Il quesito riguarda i semiassi del peugeot 206:
DI QUANTO SI PUO' ABBASSARE L'AVANTENO SENZA MANDARE IN TIRO I SEMIASSI?
Io sul mio 206 HDi ho montato 2 HR:il muso è sceso di 6cm c.a.:é troppo rischioso? Penso di essere al limite dell'inversione geometrica.CHI sa qualcosa di più???

[marco760]

I semiassi non vanno mai in tiro: altrimenti quando prendi buche fonde o dossi alti che fai ?... ti si dovrebbero sfilare. Il problema è piuttosto quello che con un abbassamento così devi controllare se gli angoli caratteristici sono troppo modificati ... o meglio ... se con le regolazioni puoi ancora riportarli a valori decenti. Inoltre metti in conto di buttare via gli ammo originali fra poche mgliaia di km: o ti si scaricano velocissimamente o ti si spaccano del tutto a causa di qualche fine corsa (che è anche pericoloso). Ci vogliono ammo a stelo corto e più rigidi. CIAO

[Shock]

Re: SCENDE il leone SALE il semiasse

Messaggio originariamente postato da esoso
Il quesito riguarda i semiassi del peugeot 206:
DI QUANTO SI PUO' ABBASSARE L'AVANTENO SENZA MANDARE IN TIRO I SEMIASSI?
Io sul mio 206 HDi ho montato 2 HR:il muso è sceso di 6cm c.a.:é troppo rischioso? Penso di essere al limite dell'inversione geometrica.CHI sa qualcosa di più???

L'inclinazione del semiasse cambia per ovvi motivi, ma quello che piu ti interessa é verificare in che misura sono cambiate le geometrie anche perche' la campanatura é fissa ed essendo sceso cosi tanto, sicuramente é variata. L'altezza post. l'hai regolata?
Comunque a mio avviso esiste qualche problema sulle molle dato l'abbassamento estremo, a meno che non sia staoTu a richiederlo.
Ed in piu sicuramente devi intervenire con la sostituzione degli ammo originali con altri idonei all'utilizzo con molla da assetto.
Ciao

[esoso]

In realtà gli amm.tori sono a stelo accorciato e + rigidi e le geometrie,per quelle poche regolazioni che con la peugeot si possono fare,sono aggiornate:quindi da questo punto di vista tutto ok.Il mio dubbio riguarda soprattutto un'usura precoce o una posizione insostenibile per i semiassi

[Shock]

re

Messaggio originariamente postato da esoso
In realtà gli amm.tori sono a stelo accorciato e + rigidi e le geometrie,per quelle poche regolazioni che con la peugeot si possono fare,sono aggiornate:quindi da questo punto di vista tutto ok.Il mio dubbio riguarda soprattutto un'usura precoce o una posizione insostenibile per i semiassi

Questo é un problema che non ti deve assillare; d'altronde esistono assetti molto piu estemi che non causano problemi.
Ciao

[Pic]

Messaggio originariamente postato da esoso
Il mio dubbio riguarda soprattutto un'usura precoce o una posizione insostenibile per i semiassi

Ciao esoso,
la tua preoccupazione é eccessiva, solo in parte, perché se il semi-asse lavora inclinato, non viene sollecitato solo a torsione, ma anche a flessione(rotante).
Questo problema però non riguarda le vetture di serie per le "basse" potenze in gioco e per gli alti coefficienti di sicurezza che si usano durante la progettazione. Sulle vetture da competizione t'assicuro che il problema é REALE!
Per la tua macchina starei tranquillo!

Ciao
Ric