Colore molle e loro caratteristiche

[christian500]

Ciao a tutti, sono abbastanza nuovo del forum. Mi hanno detto che c'è un legame tra il colore delle molle e l'abbassamento/rigidezza. Però è mezz'ora che cerco in rete ma non ho trovato ancora nulla, qualcuno mi illumina per favore?
Grazie per l'attenzione.
Christian

[Dark Angel23]

Re: Colore molle e loro caratteristiche

Io non ne ho mai sentito parlare di questa cosa....me pare na strunzata...il colore ha un ruolo identificativo...le eibach son rosse, le h&r azzurre, le weitec verdi ecc...la durezza dipende dalle spire delle molle, da come sono piegate...

[Am Tuning]

Re: Colore molle e loro caratteristiche

Io non ne ho mai sentito parlare di questa cosa....me pare na strunzata...il colore ha un ruolo identificativo...le eibach son rosse, le h&r azzurre, le weitec verdi ecc...la durezza dipende dalle spire delle molle, da come sono piegate...

Il colore non ha nulla a che vedere con la "taratura" della molla che dipende solo ed esclusivamente dallo spring rate (numero di spire, loro diametro etc non incidono sul comportamento della molla, nel senso che a parità di numero e misure si possono avere comportamenti diversi dati dai processi produttivi, dai materiali e dalle scelte del costruttore).

Solitamente i costruttori hanno dei colori tipici che usano per differenziare i propri prodotti, Eibach fa molle grigio scuro (le prokit, mediamente da 30mm) e molle rosse (le Sportline, da 30mm), H&R a sua volta ne fa di tanti colori diversi anche se solitamente sono rosse (ma ci sono anche verdi, nere, azzurre...), Kw le fa gialle (ed è l'unica ad aver registrato i colori nell'accoppiata giallo-viola), Weitec verdi, Supersport rosse, Sparco blu e così via...i colori sono solo scelte di marketing e poco altro.

[Elefantino E.R.]

Re: Colore molle e loro caratteristiche

Il colore non ha nulla a che vedere con la "taratura" della molla che dipende solo ed esclusivamente dallo spring rate (numero di spire, loro diametro etc non incidono sul comportamento della molla, nel senso che a parità di numero e misure si possono avere comportamenti diversi dati dai processi produttivi, dai materiali e dalle scelte del costruttore).

Solitamente i costruttori hanno dei colori tipici che usano per differenziare i propri prodotti, Eibach fa molle grigio scuro (le prokit, mediamente da 30mm) e molle rosse (le Sportline, da 30mm), H&R a sua volta ne fa di tanti colori diversi anche se solitamente sono rosse (ma ci sono anche verdi, nere, azzurre...), Kw le fa gialle (ed è l'unica ad aver registrato i colori nell'accoppiata giallo-viola), Weitec verdi, Supersport rosse, Sparco blu e così via...i colori sono solo scelte di marketing e poco altro.

Confermo!!!Per fare un esempio,le Eibach prokit qualche anno fa venivano vendute rosse(come le mie),ora sono di colore scuro...

[Dark Angel23]

Re: Colore molle e loro caratteristiche

Il colore non ha nulla a che vedere con la "taratura" della molla che dipende solo ed esclusivamente dallo spring rate (numero di spire, loro diametro etc non incidono sul comportamento della molla, nel senso che a parità di numero e misure si possono avere comportamenti diversi dati dai processi produttivi, dai materiali e dalle scelte del costruttore).

Solitamente i costruttori hanno dei colori tipici che usano per differenziare i propri prodotti, Eibach fa molle grigio scuro (le prokit, mediamente da 30mm) e molle rosse (le Sportline, da 30mm), H&R a sua volta ne fa di tanti colori diversi anche se solitamente sono rosse (ma ci sono anche verdi, nere, azzurre...), Kw le fa gialle (ed è l'unica ad aver registrato i colori nell'accoppiata giallo-viola), Weitec verdi, Supersport rosse, Sparco blu e così via...i colori sono solo scelte di marketing e poco altro.

..era quello che intendevo dire pure io..

[christian500]

Re: Colore molle e loro caratteristiche

Grazie mille a tutti, ora ho le idee più chiare.