///World Brakes///^2 (seconda parte)

[GioGi]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

L'olio di per se non fa frenare meglio o peggio (a parità di spurgo impianto a regola d'arte), contribuisce molto a mantenere le prestazioni dell' impianto.

infatti vedremo se la spesa di 100€ per 2 litri sarà ripagata perchè la macchina viene usata specialmente nei track day...

[Peppe.83]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

2 litri per un singolo spurgo e riempimento ?

[320i S]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

Ma avete cambiato l'intero impianto con serbaoi separati che avete bisogno di 2 litri?

[Peppe.83]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

appunto, così tanto non l' ho mai sentito

[Massy84]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

ma l' ATE typ 200 che avevo prima, è normale, non mi pare abbia valori validi per track day

il punto di ebollizione wet è di 5°C + alto del Donax

[GioGi]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

Ma avete cambiato l'intero impianto con serbaoi separati che avete bisogno di 2 litri?

sull'M3 E46 l'abbiamo cambiato tutto +o- sono 2 litri.....l'impianto è quello originale sono solo cambiati i tubi freno anteriori e posteriori mettendo quelli in treccia....

[Massy84]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

sull'M3 E46 l'abbiamo cambiato tutto +o- sono 2 litri.....l'impianto è quello originale sono solo cambiati i tubi freno anteriori e posteriori mettendo quelli in treccia....

2 litri??? di solito sono 600/700ml, esagerando 1 litro se vai a spurgare tramite diagnosi il blocco abs

cmq se volevi spendere 100€ di liquido freni dovevi prendere il Castrol SRF altro chè...

[320i S]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

2 litri??? di solito sono 600/700ml, esagerando 1 litro se vai a spurgare tramite diagnosi il blocco abs

cmq se volevi spendere 100€ di liquido freni dovevi prendere il Castrol SRF altro chè...

Esatto, al cambio quando ho messo le brembo (pinze non proprio piccole in fatto di olio all' interno), me ne è avanzato 0,3 su una latta da 1L! (spurgo compreso).

[Peppe.83]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

a me dal pieno spurgo e riempimento poco più di 0,5 l

[GioGi]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

dal PDF della sintoflon
USO:Svuotare completamente il circuito contenente il tradizionale fluido poliglicole.Controllare che circuito e guarnizioni siano in ordine.Riempire il circuito con SBF e spurgare in modo da far uscire eventuali bolle d'aria intrappolate.

allora partendo dal fatto che abbiamo sostituito un DOT4 con un DOT5 abbiamo svuotato messi il SBF fatto spurgo anteriore e posteriore un piccolo giro con qualche frenata e dopo abbiamo sostituito nuovamente l'olio freni in modo d'aver eliminato le traccie del DOT4 quindi in definitiva se ne sono andati occhio e croce 2 litri...vi ho spiegato il motivo dei 2 litri....