///World Brakes///^2 (seconda parte)

[adolf]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

Qualcuno ha provato le omp 971? Altrimenti dovrò prendere le ds2500 che montando anche solo il kit all'anteriore, non si trovano a meno di 200 euro.

[Sunburn]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

io mi accingo a cambiare plug&play le pinze e i dischi anteriori della mia umile micra con quelle del sunny gtir, un po' più grandi; i dischi presumibilmente saranno AV lisci o al più baffati, l'auto pesa meno di 900kg, uso un po' sportivo in discesa da colline e monti (perchè in salita non va), per il resto mi serve che frenino bene nell'uso normale, anche a freddo

come pastiglie, o si rimane su stradali normali o sennò l'unica casa che fa qualcosa di più è la EBC... stando a loro dovrei stare sulle GREEN; avete "feedback" sulle suddette magari in auto dal peso contenuto? per ora ho letto un report di massy che ne parla bene

[Peppe.83]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

Qualcuno ha provato le omp 971? Altrimenti dovrò prendere le ds2500 che montando anche solo il kit all'anteriore, non si trovano a meno di 200 euro.

bomber e non ricordo chi le ha provate, con buoni risultati

[pavelo 20vt]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

Dopo anni che li volevo...

My new brake system






Pinze Brembo Gt 4 pistoncini, dischi Brembo baffati 323X28, tubi freno Goodridge.
Il tutto preso usato (6 mesi di vita) a 650euro.

Le pastiglie sono circa a metà vita(non sò che modello siano).
Ma una volta che l'impianto è caldo la frenata è assicurata.
Che dire... Spettacolo!!

Prossimo step olio freni Motul rbf e pastiglie nuove (Brembo hp2000 o Ebc gialle)

[Peppe.83]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

Ciao Pavelo , bella robba !!!

[Venon]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

Ottimo acquisto

[320i S]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

Dopo anni che li volevo...

My new brake system

[qimg]http://i47.tinypic.com/2dkl26r.jpg[/qimg]

[qimg]http://i47.tinypic.com/vfxquu.jpg[/qimg]


Pinze Brembo Gt 4 pistoncini, dischi Brembo baffati 323X28, tubi freno Goodridge.
Il tutto preso usato (6 mesi di vita) a 650euro.

Le pastiglie sono circa a metà vita(non sò che modello siano).
Ma una volta che l'impianto è caldo la frenata è assicurata.
Che dire... Spettacolo!!

Prossimo step olio freni Motul rbf e pastiglie nuove (Brembo hp2000 o Ebc gialle)

Bell' acquisto, ma se le pastiglie sono quelle del kit (quindi Brembo) e ti ci vuole un po' per scaldarle, pensaci se mettere su le EBC gialle, starei su una pastiglia più stradale.

[pavelo 20vt]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

Grazie dei complimenti


@Peppe 83: nostalgia della GPA?

Bell' acquisto, ma se le pastiglie sono quelle del kit (quindi Brembo) e ti ci vuole un po' per scaldarle, pensaci se mettere su le EBC gialle, starei su una pastiglia più stradale.

Un mio amico aveva le Ebc gialle sulla GPA e si trovava abbastanza bene anche nelle frenate a freddo.
A impianto caldo rendevano alla grande.


Cosa ne pensate delle Brembo Hp2000??

[Peppe.83]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

le HP2000 sento solo pareri positivi

[pavelo 20vt]

Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

le HP2000 sento solo pareri positivi

Ola Peppe.
Tutto bene?

Le Hp2000 le monta il mio socio sulla Gpa, che prima montava le Ebc gialle.
Si stà trovando bene anche con le Hp2000, anche se mi ha detto che le Ebc gialle erano meglio a caldo.

Comunque visto che già adesso con le pastiglie che monto (penso le Brembo del kit), a freddo le prime frenate non sono il top, penso che mi orienterò su una pastiglia un pò più stradale rispetto alle Ebc gialle.

In pista finora sono stato 6 volte a Franciacorta, ma con l'anno nuovo ho intenzione di provare anche altre piste.
Vedremo...


Le Hp2000 sono un buon compromesso tra stradale e track day?