Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)
Più sono di marca conosciuta, meno pericolo c'è per i forati.
Di partenza però devo renderti conto se:
-a freddo frena bene? si: ok i forati, no: i forati possono allungare i tempi di riscaldamento
-a caldo frena bene? si: i forati smaltiscono ancora meglio il calore, no: i forati possono risolvere il problema
-sei uno che tende a fare frenate molto lunghe e/o viaggi spesso molto carico? (persone/cose) si: i forati vengono stressati parecchio, no: non dovresti avere problemi con i forati
Con il mio ultimo upgrade, ho aumentato il diametro dei dischi e con le pastiglie che ho su, non sono molto contento della frenata a freddo, devo aspettare che si scaldino un minimo, tanto che questo inverno, dovrò rimontare i tappi sulle prese d'aria anteriori per i freni, altrimenti li avrò sempre freddi.
Per il resto i forati originali che ho su, sono di qualità e per il momento non ho alcuna crepa, alla prossima uscita in pista, vedreno che succede.
Più sono di marca conosciuta, meno pericolo c'è per i forati.
Di partenza però devo renderti conto se:
-a freddo frena bene? si: ok i forati, no: i forati possono allungare i tempi di riscaldamento
-a caldo frena bene? si: i forati smaltiscono ancora meglio il calore, no: i forati possono risolvere il problema
-sei uno che tende a fare frenate molto lunghe e/o viaggi spesso molto carico? (persone/cose) si: i forati vengono stressati parecchio, no: non dovresti avere problemi con i forati
Con il mio ultimo upgrade, ho aumentato il diametro dei dischi e con le pastiglie che ho su, non sono molto contento della frenata a freddo, devo aspettare che si scaldino un minimo, tanto che questo inverno, dovrò rimontare i tappi sulle prese d'aria anteriori per i freni, altrimenti li avrò sempre freddi.
Per il resto i forati originali che ho su, sono di qualità e per il momento non ho alcuna crepa, alla prossima uscita in pista, vedreno che succede.
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