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///World Brakes///^2 (seconda parte)

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  • Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

    va beh grazie massy che vuoi farmi risparmiare

    secondo te quali intervento sarebbe più prioritario?

    scartando assetto,gomme,pastiglie....
    "Se senti l'auto perfettamente sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza forte"
    Colin McRae
    ex possessore di: punto 16v, rs ph2, 106 1.3 rallye, rs ph1, punto 1.9 jtd....and now...

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    • Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

      secondo me devi fare qualche prova nel tuo utilizzo spinto, tra PS e pista .....e vedere se e come hai qualche problema ..... e i soldi che vuoi buttare te li metti dentro la pancia se non si manifesta niente di particolare
      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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      • Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

        si si ma infatti devo testarla per bene...solo che non ho avuto ancora tempo per via del lavoro...sulla Williams dopo varie provo sono venuto a capo di un impianto frenante che mi soddisfa...anche se devo ancora farci una piccola modifica....

        su questa vedremo...
        "Se senti l'auto perfettamente sotto controllo, significa che non stai andando abbastanza forte"
        Colin McRae
        ex possessore di: punto 16v, rs ph2, 106 1.3 rallye, rs ph1, punto 1.9 jtd....and now...

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        • Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

          appunto, prima devi vedere .....la resa dell' originale
          Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
          "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
          http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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          • Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

            sera ragazzi mi servono consigli per quel che riguarda le pastiglie...

            allora a breve dovrò cambiare l'impianto frenante (dischi, pastiglie e tamburi).. visto la felice esperienza con i brembo avevo deciso di mettere su l'intera linea... per quel che riguarda dischi e tamburi sto apposto e li trovo facilmente..

            il problema sono le pastiglie serie sport sembrano introvabili.. o meglio trovo quelli per la punto hgt che sono un po piu grandi e non so se montano la stessa pinza o possono andare comunque bene.. vedendo le dimensioni da catalogo.. in teoria dovrebbero andare ma attendo conferme..

            conoscete un decente rivenditore Brembo a Roma e dintorni?
            Ultima modifica di ninnu; 08-10-2010, 21:34.

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            • Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

              perchè fissarsi sulle pastiglie Brembo che non sono nulla di chè?
              Live or exist...you have the key...
              :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
              Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
              La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
              :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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              • Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

                Originariamente inviato da ninnu Visualizza il messaggio
                sera ragazzi mi servono consigli per quel che riguarda le pastiglie...

                allora a breve dovrò cambiare l'impianto frenante (dischi, pastiglie e tamburi).. visto la felice esperienza con i brembo avevo deciso di mettere su l'intera linea... per quel che riguarda dischi e tamburi sto apposto e li trovo facilmente..

                il problema sono le pastiglie serie sport sembrano introvabili.. o meglio trovo quelli per la punto hgt che sono un po piu grandi e non so se montano la stessa pinza o possono andare comunque bene.. vedendo le dimensioni da catalogo.. in teoria dovrebbero andare ma attendo conferme..

                conoscete un decente rivenditore Brembo a Roma e dintorni?
                le pastiglie hgt non montano sul 1.4.

                vai di ferodo ds performance e sei a poto
                Fiat Punto Sporting mk2b-r - http://www.satz404.biz


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                • Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

                  quoto per le DS performance che dovrebbero essere al pari delle Brembo Sport
                  Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                  "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                  http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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                  • Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

                    da quello che ho letto in giro le DS Performance sono addirittura inferiori alle Ebc verdi quindi quasi un ricambio pari all'originale
                    Live or exist...you have the key...
                    :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
                    Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
                    La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
                    :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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                    • Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

                      addirittura ?
                      c'era anche una prova su EE, e ne parlavano bene
                      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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