URGENTE: Assetto 147 1.6TS 88kw

[coltello]

Allora, sono di fronte a una scelta importante. Mi sono stufato di piegare in curva(avessi una moto...) e ho deciso di rifare l'assetto all' Alfa 147. Di cosa ho bisogno: auto più rigida, rollio e beccheggio notevolmente ridotti, possibilità di montare eventuali catene da neve, auto non eccessivamente bassa, anzi proprio poco, o nulla(soprattutto se si prevede di montare la OMP ma1785).

Le opzioni sono:

1) Eibach ProKit+Bilstein B8[kit usato 11000km a 300€]

2) Ammortizzatori originali ritarati(+30%) più molle originali[Ciorba, 140€] + barra duomi ant/inf OMP ma1785

3) Ammortizzatori originali ritarati(+30%) più molle originali accorciate(-1/1,5)[Ciorba, 140€+lavoro molle Ciorba] + + barra duomi ant/inf OMP ma1785

4) Ammortizzatori originali ritarati(+30%) più molle originali accorciate(-1/1,5)[Ciorba, 140€+lavoro molle Ciorba]


Ora, illuminatemi voi che di sicuro ne sapete più di me.
Grazie.
Un saluto!

[Sbik]

Re: URGENTE: Assetto 147 1.6TS 88kw

Allora, sono di fronte a una scelta importante. Mi sono stufato di piegare in curva(avessi una moto...) e ho deciso di rifare l'assetto all' Alfa 147. Di cosa ho bisogno: auto più rigida, rollio e beccheggio notevolmente ridotti, possibilità di montare eventuali catene da neve, auto non eccessivamente bassa, anzi proprio poco, o nulla(soprattutto se si prevede di montare la OMP ma1785).

Le opzioni sono:

1) Eibach ProKit+Bilstein B8[kit usato 11000km a 300€]

2) Ammortizzatori originali ritarati(+30%) più molle originali[Ciorba, 140€] + barra duomi ant/inf OMP ma1785

3) Ammortizzatori originali ritarati(+30%) più molle originali accorciate(-1/1,5)[Ciorba, 140€+lavoro molle Ciorba] + + barra duomi ant/inf OMP ma1785

4) Ammortizzatori originali ritarati(+30%) più molle originali accorciate(-1/1,5)[Ciorba, 140€+lavoro molle Ciorba]


Ora, illuminatemi voi che di sicuro ne sapete più di me.
Grazie.
Un saluto!

Il rollio lo diminuisci principalmente con la rigidità delle sospensioni, quindi anche senza abbassare anche un set di ammortizzatori +30% stelo normale dovrebbe essere più che sufficente.
Se abbassi gli effetti saranno maggiori anche per il baricentro + basso.
Non capisco sinceramente l'utilità della barra inferiore, visto che comunque la 147 ha delle ottime sospensioni.. la base di partenza c'è tutta per un ottimo assetto stradale.

[coltello]

Re: URGENTE: Assetto 147 1.6TS 88kw

Doppio post.

[coltello]

Re: URGENTE: Assetto 147 1.6TS 88kw

Fondamentalmente la barra duomi ant/inf contribuisce ad aumentare rigidità e precisione dell'avantreno. Sulle 147 sembra funzionare bene e molti la consigliano.
La parola ai più esperti...
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