cari ragazzi si parla molto dei distanziali, molti li montano e li consigliano,esteticamente son senz altro da montare ma meccanicamente non si va a far lavorare male le sospensioni e l assetto progettato senza distanziali?!io vorrei metterli sia per fattore estetico sia per migliorare l assetto(si sente la differenza?) ma ho appunto paura per come lavorerebbero le sospensioni...cosa ne pensate? che misure dovrei montare su un aswift sport(1.6 davanti e 2.0 dietro???)?
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distanziali, si o no?!
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Re: distanziali, si o no?!
come tenuta io gli ho provate e la macchina con assetto e distanziali è impossibile muoverla...
i distanziali non fanno lavorare male le sospensione ma il semiasse...cioè a lungo andare rovinerai prima il semiasse che ne le sospensioni (almeno mi pare)SEDILI OMP Strada nuovi!!! ============>http://www.elaborare.info/forum/vbul...7#post16456147
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Re: distanziali, si o no?!
Esteticamente fanno una bella figura, ma meccanicamente allungano il "braccio di leva" aumentando lo stress su tutti i meccanismi partecipanti alla sospensione oltre ad aumentare (di poco) il rollio...
Inoltre dato che modificano le misure della carreggiata, sono illegali...
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Re: distanziali, si o no?!
Originariamente inviato da suzukista Visualizza il messaggiocari ragazzi si parla molto dei distanziali, molti li montano e li consigliano,esteticamente son senz altro da montare ma meccanicamente non si va a far lavorare male le sospensioni e l assetto progettato senza distanziali?!io vorrei metterli sia per fattore estetico sia per migliorare l assetto(si sente la differenza?) ma ho appunto paura per come lavorerebbero le sospensioni...cosa ne pensate? che misure dovrei montare su un aswift sport(1.6 davanti e 2.0 dietro???)?
distanziali classici con colonnette
oppure con doppi bulloni e colonnette (consiglio vivamente quest'ultimi)
l'assetto ne migliora me maggiora ma aumenti la carreggiata e quindi diciamo aumenta anche un po' la tenuta
con le misure sopra citate da te, secondo me non hai problemi, io ho tenuto per piu di un anno dist. da 20 e 25 su un'auto da piu 1500kg e conosco molte persone che li montano sul secondo set con semislick per le uscite nei track day.
alla fine un'altra solutzione (ovviamente piu costosa) è comprare cerchi con le tue stesse specifiche r" e canale ma con ET/offset piu basso.
Originariamente inviato da urricane Visualizza il messaggioEsteticamente fanno una bella figura, ma meccanicamente allungano il "braccio di leva" aumentando lo stress su tutti i meccanismi partecipanti alla sospensione oltre ad aumentare (di poco) il rollio...
Inoltre dato che modificano le misure della carreggiata, sono illegali...
fine o.t.
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