di niente, figurati
come dot4 un'ottima scelta potrebbe essere il motul rbf 660, oppure castrol react performance
come pastiglie dovresti sceglierne un set a mescola abbastanza morbida, più adatta al tuo tipo di impiego
nei rally su terra ad esempio usano spesso dischi brembo baffati (di dimensioni abbastanza ridotte) e pastiglie brembo rb 330
i tuoi dischi puoi valutare di sostituirli se lo scalino sul bordo è particolarmente accentuato, in caso contrario puoi rimandare
I fluidi per impianti frenanti si distinguono per la loro proprietà di evaporare ad alta temperatura.
Oltre a quel punto iniziano tramite uno scambio termico a produrre acqua.
Lo spiego in parole povere,
A questo proposito i produttori creano prodotti diversi, per esigenze diverse.
La scala DOT è una delle più importanti
Se hanno creato 2,3,4,5,5.1,6,7,8.9,10 vuol dire che delle differenze tra loro esistono!
Se su una Smart indicano un tipo di fluido DOT 4 e invece su una porsche 911 è obbligatorio un 5.1 non si sono alzati una mattina e hanno deciso di fare una bella cosa da mettere quel fluido in quella vettura.
Se arrivi in staccata a 300 all ora
Il pedale ti si allunga ...
Vuol dire che il tuo Dot 4 è arrivato al limite....
Dipende da come si utilizza il veicolo
Non è detto che il Dot 4 vada bene per tutti. ...
Ciao!
Guarda che era un esempio. ..
Allora ti dico che sulla Ferrari 375 maranello ci va il Dot 6
Mentre nella uno 1.0 Fire ci può andare anche il Dot 3
Ciao...
Guarda che era un esempio. ..
Allora ti dico che sulla Ferrari 375 maranello ci va il Dot 6
Mentre nella uno 1.0 Fire ci può andare anche il Dot 3
Ciao...
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