Assetto e consumo gomme

[Sh0M]

io ho notato il contrario:

con l'assetto originale la macchina aveva un maggior rollio e le gomme tendevano a consumarsi di più sulle parti esterne, da quando ho montato molle ed ammortizzatori è perfettamente piatta e il consumo dei pneumatici è più regolare...

cmq la convergenza dopo aver abbassato l'auto è praticamente obbligatoria

[OPEL]

Messaggio originariamente postato da Sh0M


cmq la convergenza dopo aver abbassato l'auto è praticamente obbligatoria

si, è obbligatoria... ma secondo me dopo almeno 1000km percorsi

[Motorbreath]

Messaggio originariamente postato da mjbkj
intendevo dire ke nn e molto sportiva perlomeno finke nn c metti le mani sopra e cmq per me sono poke le makkine sportive!! ma con questo nn volevo dire ke nn fosse una bella makkina anzi!! a me piace molto

Guarda che stavo scherzando, effettivamente hai ragione. Anche io penso che le macchine veramente sportive sono poche, è per questo che la prossima auto che comprerò sarà una Honda S2000... Al momento è solo un sogno, ma spero ancora per poco. Secondo me i giapponesi sono dei maestri nel costruire auto sportive pure. Tu che ne pensi?

[Giuliu]

Scusate se mi intrometto.

Non per dir, ma anchio ho una 206 1.6 xs (sw)

Secondo me l'assetto originale non è per niente sportivo, la macc
ha 7000km e gli ammo stanno già cedendo un pò. (premesso che son padre di famiglia e non ho una guida estrema)

Comunque spero di aver risolto il problema, visto che sto aspettando l'arrivo del kit V2 della KW.

[OPEL]

Messaggio originariamente postato da Giuliu
Scusate se mi intrometto.

Non per dir, ma anchio ho una 206 1.6 xs (sw)

Secondo me l'assetto originale non è per niente sportivo, la macc
ha 7000km e gli ammo stanno già cedendo un pò. (premesso che son padre di famiglia e non ho una guida estrema)

Comunque spero di aver risolto il problema, visto che sto aspettando l'arrivo del kit V2 della KW.

E si... credo proprio che tu stia x risolvere definitivamente il tuo problema!!! Con KW sei in una botte di ferro