Regolare la Barra

[Mak88]

Ho fatto l'assetto alla mia car peugeot 106 1.4 sport con molle -35mm e relativo abbassamento del ponte posteriore... ho inltre montato delgi ammortizzatori ritarati al 50% vorrei sapere adesso come montare la barra... alcuni mi dicono che deve stringere altri allargare io nn ne ho idea... forse dovrebbe allargare???...
Grazie!!

[jimmy27]

quale barra?
la barra duomi ha la possibilità di regolazione per potersi adattare
a tutte le auto, che non sono uguali (causa tolleranze di fabbricazione).
va regolata giusta, senza che forzi sulla carrozzeria, infatti non deve deformare la scocca ma inpedire che ciò avvenga quando si affrontano le curve

[fox_039]

Re: Regolare la Barra

Messaggio originariamente postato da Mak88
Ho fatto l'assetto alla mia car peugeot 106 1.4 sport con molle -35mm e relativo abbassamento del ponte posteriore... ho inltre montato delgi ammortizzatori ritarati al 50% vorrei sapere adesso come montare la barra... alcuni mi dicono che deve stringere altri allargare io nn ne ho idea... forse dovrebbe allargare???...
Grazie!!

La monti con l'auto appoggiata normalmente a terra in piano (non sollevata sul ponte) e allarghi la vite finche non incontri resistenza (senza fare troppa forza, basta anche 1/2 giro certe volte), niente di + semplice, la barra serve per non fare "avvicinare" i due duomi in curva.

[7520TS]

ESATTAMENTE, MA DEVE ESSERE COMUNQUE IN "TIRO".

POI UNA VOLTA MONTATA E TIRATA, VAI A RIFARE LA CONVERGENZA, CHE TI CONVIENE PERCHè CERTAMENTE DI QUALCHE MEZZO GRADO è VARIATO...

[CuoreSportivo82]

ATTENZIONE, la barra duomi lavora per compressione, quindi va regolata leggermente in compressione e non in trazione.

[fox_039]

Messaggio originariamente postato da CuoreSportivo82
ATTENZIONE, la barra duomi lavora per compressione, quindi va regolata leggermente in compressione e non in trazione.

E noi cosa stiamo dicendo....

La barra va regolata in modo che si allarghi, tenendo i duomi costantemente lontani, quindi lavora "in compressione" tra i due duomi che in curva tendono ad avvicinarsi.

[marco760]

Messaggio originariamente postato da fox_039
E noi cosa stiamo dicendo....

La barra va regolata in modo che si allarghi, tenendo i duomi costantemente lontani, quindi lavora "in compressione" tra i due duomi che in curva tendono ad avvicinarsi.

CONFERMO ! Non per niente il vero nome della barra duomi è barra "antiavvicinamento" ......

CIAO

[CuoreSportivo82]

Rileggendo i messaggi devo dire che dicevamo praticamente la stessa cosa, forse mi ha confuso la frase " deve essere cmq in tiro...".

[fox_039]

Messaggio originariamente postato da CuoreSportivo82
Rileggendo i messaggi devo dire che dicevamo praticamente la stessa cosa, forse mi ha confuso la frase " deve essere cmq in tiro...".

Tranqui

[7520TS]

beh si ovvio, per quelli che ne capiscono era sott'inteso, se poi a qualcuno è venuto un dubbio.....forse lo ha fatto sottovalutandoci ! !