molle e...

[Arosa_Pie]

Sono alla ricerca di qualche parere..
Monto ammo koni rossi e molle eibach...
Voglio molle più rigide e, nel limite del possibile, più ribassate.
Dovrei passare alle h&r o avete altre idee?

Secondo voi è possibile che alcuni serraggi "sotto la macchina" a livello di ammortizzatori, scatola guida e simili.. abbiano un po' perso e dopo qualche centinaia di chilometri lascino un po' di gioco rendendo il telaio e l'intero assetto meno "compatti"?

ultima cosa... E' possibile che i distanziali possano influire negativamente sul comportamento della macchina (es. > rollio...)?

grazie
ciao a tutti

[Riwa]

Re: molle e...

Messaggio originariamente postato da Arosa_Pie
Sono alla ricerca di qualche parere..
Monto ammo koni rossi e molle eibach...
Voglio molle più rigide e, nel limite del possibile, più ribassate.
Dovrei passare alle h&r o avete altre idee?

Secondo voi è possibile che alcuni serraggi "sotto la macchina" a livello di ammortizzatori, scatola guida e simili.. abbiano un po' perso e dopo qualche centinaia di chilometri lascino un po' di gioco rendendo il telaio e l'intero assetto meno "compatti"?

ultima cosa... E' possibile che i distanziali possano influire negativamente sul comportamento della macchina (es. > rollio...)?

grazie
ciao a tutti

nn capisco cosa intendi...

cmq per abbassare di più la macchina ci sono le Eibach da -50mm e anche le H&R come anche altre marche...
però iniziano ad essere abbassamenti più consistenti...


per i distanziali: mettendo dei distanziali ammorbidisci l'assetto, perchè aumenti il braccio della leva.
quindi in teoria amorbidendo aumenti anche il rollio, però aumenti la carreggiata...

[diac]

Re: Re: molle e...

Messaggio originariamente postato da Riwa
nn capisco cosa intendi...

cmq per abbassare di più la macchina ci sono le Eibach da -50mm e anche le H&R come anche altre marche...
però iniziano ad essere abbassamenti più consistenti...


per i distanziali: mettendo dei distanziali ammorbidisci l'assetto, perchè aumenti il braccio della leva.
quindi in teoria amorbidendo aumenti anche il rollio, però aumenti la carreggiata...

se uno li deve montare solo dietro è facile basta tare gli ammortizzatori post un pò piu' rigidi e il gioco è fatto

[Riwa]

Re: Re: Re: molle e...

Messaggio originariamente postato da diac
se uno li deve montare solo dietro è facile basta tare gli ammortizzatori post un pò piu' rigidi e il gioco è fatto

beh certo indurendo gli ammo compensi

[Arosa_Pie]

PURTRoppo per la mia macchina non fanno le eibach -50.. è per quello che pensavo ad h&r o altri...
Intendevo molle più dure delle eibach e che contemporaneamente avessero la caratteristica di farmi scendere ancora 1/2 cm..
Alla luce di ciò che avete detto mi viene proprio voglia di tirare giù i distanziali... però poi come li riempio i parafanghi? Bisogna cambiare gomme e cerchi... più avanti...
Ho un amico con una golf gti che ha montato i distanziali solo dietro, dice che lo fa perchè tenendo la pressione alta delle gomme posteriori può divertirsi col culo.. e poi le ruote davanti erano già a filo del parafango!! Io però nella mia situazione o li monto tutti e 4 o niente..
Secondo voi un bilancio sui distanziali.. secondo me varia da macchina a macchina e da assetto ad assetto..

[Riwa]

Messaggio originariamente postato da Arosa_Pie
PURTRoppo per la mia macchina non fanno le eibach -50.. è per quello che pensavo ad h&r o altri...
Intendevo molle più dure delle eibach e che contemporaneamente avessero la caratteristica di farmi scendere ancora 1/2 cm..
Alla luce di ciò che avete detto mi viene proprio voglia di tirare giù i distanziali... però poi come li riempio i parafanghi? Bisogna cambiare gomme e cerchi... più avanti...
Ho un amico con una golf gti che ha montato i distanziali solo dietro, dice che lo fa perchè tenendo la pressione alta delle gomme posteriori può divertirsi col culo.. e poi le ruote davanti erano già a filo del parafango!! Io però nella mia situazione o li monto tutti e 4 o niente..
Secondo voi un bilancio sui distanziali.. secondo me varia da macchina a macchina e da assetto ad assetto..

io adoro i distanziali!
sia per l'estetica, sia per come hanno migliorato l'assetto della mia golf, rendendola sovrasterzante in rilascio... cosa che la rende molto divertente per fare... "numeri"