Beh, visto che in tanti chiedono consigli specifici sulle loro auto, ci provo anch'io...Non sono uno che corre in pista, anche se ci abito a 5 km di distanza, ma uso avere una certa guida "sportiva" ...di solito percorro un 100 di km al giorno di strada statale, diciamo quel che si dice un "misto stretto", buche poche se non quando arrivo a destinazione : Roma !
La peggiore capitale d'Europa per manto stradale, dopo Atene !!!
Non credo di capire pienamente tanti termini tecnici che usano i piloti ma tenterò di spiegare cosa mi piacerebbe migliorasse:
1-nei cambi di curva a velocità sostenuta, mi piacerebbe che la macchina si inclinasse da un lato e dall'altro meno vistosamente (rollio?)
2-del comfort personale me ne frego quasi totalmente, ma non vorrei che le buche mi danneggiassero parti dell'auto
3-ho sempre avuto il terrore del bagnato e non vorrei mai che la situazione peggiorasse
4-vorrei migliorasse lo spazio di frenata
5-sono fissato con il tuning estetico estremo e, con i passaruota così alti, la macchina è oscena...
Dimenticavo: la macchina è una eclipse prima serie e credo che, visti i 140000km sarebbe ora cambiassi sia molle che ammo...
O VOI ESPERTI, RISPONDETE COPIOSI...
La peggiore capitale d'Europa per manto stradale, dopo Atene !!!
Non credo di capire pienamente tanti termini tecnici che usano i piloti ma tenterò di spiegare cosa mi piacerebbe migliorasse:
1-nei cambi di curva a velocità sostenuta, mi piacerebbe che la macchina si inclinasse da un lato e dall'altro meno vistosamente (rollio?)
2-del comfort personale me ne frego quasi totalmente, ma non vorrei che le buche mi danneggiassero parti dell'auto
3-ho sempre avuto il terrore del bagnato e non vorrei mai che la situazione peggiorasse
4-vorrei migliorasse lo spazio di frenata
5-sono fissato con il tuning estetico estremo e, con i passaruota così alti, la macchina è oscena...
Dimenticavo: la macchina è una eclipse prima serie e credo che, visti i 140000km sarebbe ora cambiassi sia molle che ammo...
O VOI ESPERTI, RISPONDETE COPIOSI...
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