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Bilstein o Koni?

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  • Bilstein o Koni?

    Ciao a tutti, vorrei montare un assetto completo sulla mia Seat Ibiza 1.8T cupra ma sono indeciso tra l'accoppiata Bilstein - Eiback o HR - Kony gialli, a parte il vantaggio della regolazione nei koni, voi cosa mi consigliate?

  • #2
    Re: Bilstein o Koni?

    Messaggio originariamente postato da giaco
    Ciao a tutti, vorrei montare un assetto completo sulla mia Seat Ibiza 1.8T cupra ma sono indeciso tra l'accoppiata Bilstein - Eiback o HR - Kony gialli, a parte il vantaggio della regolazione nei koni, voi cosa mi consigliate?


    Io sulla mia ho i Koni sport, sono eccezionali sembra di andare sul velluto (a parte le buche!!!)
    in più li regoli a tuo piacere!!!

    Sulla Uno di famiglia (la usiamo tutti in casa) ho montato l'accoppiata Koni-Eiback ed è ottima.

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    • #3
      Anche il mio consiglio ricade su koni gialli... io li monto con h&r e vanno molto bene... poi alla fine il fatto della regolazione è un bel vantaggio rispetto a bilstein (anche se questi garantissero le stesse prestazioni). CIAO
      ATG socio n° 5

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      • #4
        da quello che ho sentito un'ottima accoppiata è koni\eibach

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        • #5
          Messaggio originariamente postato da snake
          da quello che ho sentito un'ottima accoppiata è koni\eibach


          Beh, se guardi le varie elaborazioni presentate sulla rivista molte hanno quest'accoppiata!!

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          • #6
            In generale si può dire che quando si parla di koni, bilstein, eibach, h&r ecc. si va sul sicuro e che non c'è un'accoppiata migliore dell'altra... tutti questi componenti si combinano alla perfezione ; la scelta fra una molla e l'altra è determinata quasi esclusivamente dall'abbassamento che si vuole raggiungere... basta informarsi dalle case (ntp e weiss) su quanto le eibach o le H&r abbassano la macchina in questione.. CIAO
            ATG socio n° 5

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            • #7
              diffarenze...

              che diffarenza c'è (soprattutto di prezzo) tra koni e bilstein?
              DDD

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              • #8
                Re: diffarenze...

                Messaggio originariamente postato da Dario
                che diffarenza c'è (soprattutto di prezzo) tra koni e bilstein?
                Di prezzo praticamente si equivalgono: metti in conto di spendere una cifra intorno ald 1.200-1.400.000 (a seconda del rivenditore e/o installatore).

                P.S. Io opterei per i Koni, questione di....regolazione

                Ciao.
                -Zack - La mia ex carretta - A chi non beve vino Dio neghi anche l'acqua

                ......non si è soli se qualcuno se ne è andato
                si è soli quando qualcuno non è mai venuto.....

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                • #9
                  Re: Re: diffarenze...

                  Messaggio originariamente postato da gtzack


                  Di prezzo praticamente si equivalgono: metti in conto di spendere una cifra intorno ald 1.200-1.400.000 (a seconda del rivenditore e/o installatore).

                  P.S. Io opterei per i Koni, questione di....regolazione

                  Ciao.
                  Xchè....i bilstein nn sono regolabili in estensione???
                  Bye
                  ---AUTECH--- eTiLiKo FactoRy

                  Commenta


                  • #10
                    Re: Re: Re: diffarenze...

                    Messaggio originariamente postato da etiliko


                    Xchè....i bilstein nn sono regolabili in estensione???
                    No i Bilstein (se escludi quelli da competizione a ghiera) non sono regolabili: sono ammo monotubo a gas con taratura di compressione ed estensione fisse.

                    Ciao.
                    -Zack - La mia ex carretta - A chi non beve vino Dio neghi anche l'acqua

                    ......non si è soli se qualcuno se ne è andato
                    si è soli quando qualcuno non è mai venuto.....

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