A3 1.9tdi come trovarsi nel fosso in 2 sec

[Armin]

Re: A3 1.9tdi come trovarsi nel fosso in 2 sec

Guarda... anch'io ho un'A3 (1.8 Turbo 150cv) ambition (versione già leggermente ribassata) con 205/55-16
Per ora ho solo le molle Eibach, mentre per gli ammortizzatori aspetto che si spompino gli originali(ed il momento si avvicina)
Ma devo dire che per ora non ho mai assolutamente riscontrato nessun problema di assetto (calcolando anche che molle ribassate ed ammo originali non dovrebbero stare proprio bene insieme)
A proposito dovendo a breve montare degli ammortizzatori nuovi a vostro avviso su che modello mi dovrei buttare?
Tenete presente che non voglio compromettere del tutto il confort e di consegueza preferirei un modello di ammortizzatore non rigidissimo
Ciao

[arf33]

Re: A3 1.9tdi come trovarsi nel fosso in 2 sec

ma non è che le molle posteriori sono montate male dato che sta + alto il retrotreno? basta che l'ultima spira non sia in sede.

non credo, anche la mia con assetto completo bilstein ibach è rimasta più alta dietro...solo adesso, dopo 30.000km si è assestata leggermente (ma parlo di roba tipo 0.5 max 1cm).

[a tavoletta]

Re: A3 1.9tdi come trovarsi nel fosso in 2 sec

potresti avere gli ammo scarichi?

[Drake_83]

Re: A3 1.9tdi come trovarsi nel fosso in 2 sec

metti una barra anti-torsione al retrotreno...ti costerà un pò ma cmq se nn vuoi cambiare il resto questo intervento ti dà un pò più di sottosterzo...cioè in questo caso ti aiuta e diminuire il sovrasterzo che dici di avere in curva!
Cmq controlla anche ammo ed il resto al retrotreno...ah e cmq hai abbassato mica di più il retrotreno dell'avantreno? No perchè per avere un comportamento sottosterzante l'auto mi pare che debba avere cmq un retrotreno più alto dell'avantreno...x cui...

[diac]

Re: A3 1.9tdi come trovarsi nel fosso in 2 sec

io su un golftdi stesso telaio a 3, ho da 40.000km , con molle vogtland , ammortizzatori koni sport , barra duomi , dist. post 2 cm , và benissimo farla partire di culo è difficile anche girando a monza. Fai un controllo genrale delle geometrie dal gommista , controlla pressione gomme!! E controlla gli ammortizzatori posteriori in un centro spcializzato

Della differenza di altezza fra ant. e post. non preoccuparti il 90% delle audi a3 e golf assettate sono puntate davanti va bene cosi

[a tavoletta]

Re: A3 1.9tdi come trovarsi nel fosso in 2 sec

quanto può costare una barra duomi?

[Drake_83]

Re: A3 1.9tdi come trovarsi nel fosso in 2 sec

uaz...eh mi sono sbagliato... ...la barra nn va al retrotreno ma all'avantreno per avere più sottosterzo...buon vecchio gradiente di sottosterzo non mente!

[Jeppo17'']

Re: A3 1.9tdi come trovarsi nel fosso in 2 sec

uaz...eh mi sono sbagliato... ...la barra nn va al retrotreno ma all'avantreno per avere più sottosterzo...buon vecchio gradiente di sottosterzo non mente!

anche perchè la "barra antitorsione" è un entità strana
- è di torsione, ed una sospensione di una macchia dell'800 francese .. tardo rinascimento automobilistico ( )
- è antirollio e quindi ce la mettiamo su dietro o davanti
- è barra duomi ( a tavoletta, spendi dai 600 ai 900 € visto che per 4 distanziali in negozi ultimamente chiedono 400 €€€€ !!!!! mannagia.. è successa davvero!!!)

scherzi a parte.
ripartitore no è??

[Drake_83]

Re: A3 1.9tdi come trovarsi nel fosso in 2 sec

anche perchè la "barra antitorsione" è un entità strana
- è di torsione, ed una sospensione di una macchia dell'800 francese .. tardo rinascimento automobilistico ( )
- è antirollio e quindi ce la mettiamo su dietro o davanti
- è barra duomi ( a tavoletta, spendi dai 600 ai 900 € visto che per 4 distanziali in negozi ultimamente chiedono 400 €€€€ !!!!! mannagia.. è successa davvero!!!)

scherzi a parte.
ripartitore no è??

si dai...volevo dire antirollio...si è capito no?
ma cmq a sto punto converrebbe metterla solo davanti per aumentare il sottosterzo...però mi sa che le sosp dietro inizierebbero un comportamento nn tanto bello...nn so se c'è l'ha già di suo! Altrimenti si può fare...

[a tavoletta]

Re: A3 1.9tdi come trovarsi nel fosso in 2 sec

anche perchè la "barra antitorsione" è un entità strana
- è di torsione, ed una sospensione di una macchia dell'800 francese .. tardo rinascimento automobilistico ( )
- è antirollio e quindi ce la mettiamo su dietro o davanti
- è barra duomi ( a tavoletta, spendi dai 600 ai 900 € visto che per 4 distanziali in negozi ultimamente chiedono 400 €€€€ !!!!! mannagia.. è successa davvero!!!)

scherzi a parte.
ripartitore no è??

per la 147 la trovo a 100 euro