ford transit 2.4 duratorque e mappa

[@jtd@]

salve, so' ke nn è una macchina da corsa (furgone ford transit 2.4 duratorque 125cv) ma mi servirebbe qualche info...
portando il mezzo a fare il tagliando il mecca ha notato che partendo in prima era facile che si spegnesse...questo lo sapevo già infatti per partire davo un po' più di gas e tutto ok...a parte le partenze in salita col carico...allora lì eran dolori...giu di gas senza sfrizionare troppo lasci la frizione e ti muovi...nn troppo semplice ma efficace.
allora il mecca mi dice che mi modifica un po' tramite il computer alcuni valori variando il "rapporto al ponte" ora il mezzo parte più facilmente, spinge di più in accelerazione ma ha perso una 15 di kmh e in 5a a 100 fa 3000 giri...ke mi sembrano un po' troppi infatti vado a cercare la 6a marcia...ke xò non ho!
allora dico...secondo voi cos'è che stp mecca ufficiale ford di Pg mi modifica?
credo di tornarci e far mettere di nuovo com'era...sempre ke nn ci sia una via di mezzo da provare...oppure cosa potrei chiedergli?
grazie

[@jtd@]

Re: ford transit 2.4 duratorque e mappa

nessuno ke mi dice qualcosa?
vabbè ke non è un mezzo interessante...ma il motore è sempre un motore.....

[alexpie]

Re: ford transit 2.4 duratorque e mappa

potrebbe averti cambiato l anticipo di iniezione e accensione.
come alternativa quando te lo rimette originale dovresti trovare uno che ti installa un bel modulo aggiuntivo meglio di tutti un rapid la velocità aumenta di poco ma guadagni molta più coppia e consumi anche qualcosina meno

[@jtd@]

Re: ford transit 2.4 duratorque e mappa

ma secondo te lui nn può fare nulla per migliorare il lavoro che mi ha fatto? a me servirebbe una via di mezzo tra l'originale e il modoficato

[alexpie]

Re: ford transit 2.4 duratorque e mappa

non lo so proprio io questo lavoro l ho visto fare dal mio titolare ma io personalmente non lo so fare

[Wolfox79]

Re: ford transit 2.4 duratorque e mappa

salve, so' ke nn è una macchina da corsa (furgone ford transit 2.4 duratorque 125cv) ma mi servirebbe qualche info...
portando il mezzo a fare il tagliando il mecca ha notato che partendo in prima era facile che si spegnesse...questo lo sapevo già infatti per partire davo un po' più di gas e tutto ok...a parte le partenze in salita col carico...allora lì eran dolori...giu di gas senza sfrizionare troppo lasci la frizione e ti muovi...nn troppo semplice ma efficace.
allora il mecca mi dice che mi modifica un po' tramite il computer alcuni valori variando il "rapporto al ponte" ora il mezzo parte più facilmente, spinge di più in accelerazione ma ha perso una 15 di kmh e in 5a a 100 fa 3000 giri...ke mi sembrano un po' troppi infatti vado a cercare la 6a marcia...ke xò non ho!
allora dico...secondo voi cos'è che stp mecca ufficiale ford di Pg mi modifica?
credo di tornarci e far mettere di nuovo com'era...sempre ke nn ci sia una via di mezzo da provare...oppure cosa potrei chiedergli?
grazie

Ho anch'io 2 transit(1 cassonato,1 furgonato con clima)traz. post.Fatti rimettere i suoi rapporti originali che quel difetto lo fanno solo a freddo.
Quello cassonato con le ruote gemellata ha praticamente i rapporti già corti vel.max140kmh(Prima inutilizzabile) e capita che facendo manovra con frizione puntata e colpetto di gas lui si spegneva ugualmente,infatti bisogna tenerlo costante.Stessa cosa per quello furgonato con il clima attivato e ancora peggio(Ford vuole che se metti su "Vent. sul parabrezza"si attiva in Aut.il clima ),ma una volta caldo non fà +,ed avendo gomme di diamentro maggiore vel.max 160kmh e una 1° utilizzabile.
A pieno carico(a volte anche oltre ) in prima partivano senza accelerare,ma unico difetto che cominciano a singhiozzare per via di tutti i giochi nei parastappi nella trasmissione(SOLO TRAZIONE POSTERIORE)
Infatti passare da un Ducato che ti fa 1°-2°-3° senza accelerare a un mezzo che singhiozza in prima


Pero il Ducato non riesce a scodare (Da provare)

[alexpie]

Re: ford transit 2.4 duratorque e mappa

allora potevi prenderti un bello sprinter x fare drifting

[@jtd@]

Re: ford transit 2.4 duratorque e mappa

anche il mio è un traz post gemellare...beh a freddo....a dire il vero il mio anche a caldo nn è troppo gestibile spece se stai sui 38-40 quintali!