Ciao voi cosa fareste per mettere cavalli a una vecchia Fiat Regata 70 (1300cc) alimentata con un carburatore monocorpo?
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VERO CUORE SPORTIVO ALFA...ALFETTA GTV 2000
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Re: Elaborazione per una vecchia FIAT
Aiuto....! Risolvibile come questione!? -
Re: Elaborazione per una vecchia FIAT
Lo so che come macchina fa un pò cagare ma come prima macchina mio padre non potrà mica darmi l'escort turbo (e poi e sua!!!!)
Una volta non esisteva mica tutta l'elettronica di adesso e cmq riuscivano a tirare fuori lo stesso tanti cavalliVERO CUORE SPORTIVO ALFA...ALFETTA GTV 2000
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Re: Elaborazione per una vecchia FIAT
beh inanzitutto devi trovare un bravo meccanico per la perfetta messa a punto della carburazione ad ogni stagione circa...oppure 2 volte l'anno!
gia questo può essere un problema...se non si conoscono persone competenti!Commenta
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Re: Elaborazione per una vecchia FIAT
E' il motore 1301 della prima uno turbo se ha l'aspirazione o lo scarico girato verso l'abitacolo, o il 1301 della 127 Sport se asp e scarico sono in avanti.Originariamente inviato da Escort RS Turbo
Ci sono talmente tanti pezzi da scoppiarti la testa.
Io farei un trapianto.SPEED MATTERS.
Lysholm for Life.
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Re: Elaborazione per una vecchia FIAT
Ma trapiantare il motore della uno turbo sulla regata?VERO CUORE SPORTIVO ALFA...ALFETTA GTV 2000
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Re: Elaborazione per una vecchia FIAT
Si ma anche il 1600 della Tipo o il 1600 16v della bravo e farlo a carburatoriOriginariamente inviato da Escort RS TurboSPEED MATTERS.
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Re: Elaborazione per una vecchia FIAT
è a carburatore!!!!!! Quello della uno turbo è un motore più nuovo!!! Quello della regata è esattamente quello della uno della x1/9 e della 127.Originariamente inviato da Goo'rooFriuli V.G. tuning club- Socio n. 8.
Spoiler originale Delta Evo, 150 euro, con Mastercard.
Fari per Delta Evo, 600 euro, con Mastercard.
Accorgersi che la somma dei chilometraggi di 2 Delta parcheggiate a 50 metri l'una dall'altra è meno della metà dei km della propria Delta, non ha prezzo.
Ci sono cose che non si possono comprare, per tutto il resto c'è Mastercard.
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Re: Elaborazione per una vecchia FIAT
farlo a caburatori???!???Originariamente inviato da Goo'roo
solo per il doppiocorpo!??!?!?
Ma sapete quante cretinate avete detto in un solo post??!?!??!Friuli V.G. tuning club- Socio n. 8.
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Ci sono cose che non si possono comprare, per tutto il resto c'è Mastercard.Commenta
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Re: Elaborazione per una vecchia FIAT
Devi riomologare l'auto del tutto, sempre che ti diano la possibilità di metterlo su.Originariamente inviato da Escort RS Turbo
Piuttosto lascia quel 1.3 lì, che è lo stesso che ho sulla uno di mio padre (la uno riangrazia del gasolio!!). Alcune proposte:
Scarico sportivo della uno 70 (visto che per la regata non ce l'hanno) e adattarlo.
Maggiora l'aspirazione, cambiando almeno la posizione della presa aria.
Un bell'albero a camme riprofilato.
Regoli di conseguenza la carburazione. E i tuoi 85 cavalli li hai già.
Se vuoi abbassa la testa, sempre che si possa. 85 cavalli danno meno (e nell'orecchio
) nell'occhio rispetto ai 105 della uno turbo.
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Accorgersi che la somma dei chilometraggi di 2 Delta parcheggiate a 50 metri l'una dall'altra è meno della metà dei km della propria Delta, non ha prezzo.
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