Problema minimo Lancia Y 1.2 16v 80cv (Euro 3)

[Fuhrer]

Salve, ho un problema di minimo con la mia Lancia Y 1.2 16v euro 3 (quella con l'acceleratore elettronico). Se la accendo a freddo tutto regolare, mantiene il minimo sotto i 1000 rpm, anche se cammino ed il motore va a temperatura tutto ok.
Se spengo il motore ed a caldo cerco di riaccenderlo accade il problema, il minimo è instabile e scende fino a 0 rpm senza spegnersi per un pò e dopo si regolarizza. Cosa può essere? Premetto che l'auto ha 21.000 km e solo da un pò mi stà dando questo problema.
Potrebbe essere qualche sensore sporco o guasto?
Potrei provare con un puliiniettori?
Grazie

[turbo55]

Re: Problema minimo Lancia Y 1.2 16v 80cv (Euro 3)

potrebbe essere il sensore di temperatura dell'acqua o la sonda lambda...

prova a fare una prova diagnosi della centralina da un meccanico.

[escort27]

Re: Problema minimo Lancia Y 1.2 16v 80cv (Euro 3)

dal sintomo sembra il motorino del minimo zozzo, o con qualche problema, magari che gli causa solo un rallentamento nei movimenti......
ciao.

[Roland Garros]

Re: Problema minimo Lancia Y 1.2 16v 80cv (Euro 3)

io ho avuto un problema simele con la punta ma a me oltre che a scendere a volte mi andava a 4000 giri t'immagini che figure?
cmq la fiat mi haveva detto del sensore della temp ma anche cambiandolo n ho risolto.

[AUDI_RS4]

Re: Problema minimo Lancia Y 1.2 16v 80cv (Euro 3)

Il 1.2 16 fiat ha il problema ke si sporca facilmente il corpo farfallato....prova a smontarlo e pulirlo con benzina...

[Brando]

Re: Problema minimo Lancia Y 1.2 16v 80cv (Euro 3)

Vai con la diagnosi prima e guarda che ti dice.Poi può darsi che con un disco flash si risolva tutto.Ne mandano un monte in officina(almeno per le alfa)

[Mazzo]

Re: Problema minimo Lancia Y 1.2 16v 80cv (Euro 3)

Ciao, io avevo un problema simile, devi pulire il corpo farfallato con l'olio sgrassatore e torna come nuova, è una operazione abbastanza facile che puoi fare anche tu in garage, basta smontare il tubo di aspirazione che va al corpo e sciogliere il grasso depositato nella farfalla.

[Fuhrer]

Re: Problema minimo Lancia Y 1.2 16v 80cv (Euro 3)

Ciao, io avevo un problema simile, devi pulire il corpo farfallato con l'olio sgrassatore e torna come nuova, è una operazione abbastanza facile che puoi fare anche tu in garage, basta smontare il tubo di aspirazione che va al corpo e sciogliere il grasso depositato nella farfalla.

Ma è possibile che il corpo farfallato sia già sporca a 21.000 km?
Come si smonta?
Ci sono delle procedure da seguire?
Grazie

[Mazzo]

Re: Problema minimo Lancia Y 1.2 16v 80cv (Euro 3)

Ma è possibile che il corpo farfallato sia già sporca a 21.000 km?
Come si smonta?
Ci sono delle procedure da seguire?
Grazie

Possibilissimo, la mia ha incominciato a 20000km per poi darmi problemi seri di minimo a 50000 la car si spegneva, ho pulito il corpo e ora è stabilissima.
Devi smontare il tubo di aspirazione quello in gomma che va al corpo farfallato, basta seguire il tubo che esce dal cassoncino del filtro e vai verso il motore, dove cè il corpo cè anche una fascetta particolare che se hai la pinza apposità si può recuperare altrimenti la tagli e ci metti un altra di quelle comuni, altrimenti vai in officina in 5 min te lo fanno il piacere

[Fuhrer]

Re: Problema minimo Lancia Y 1.2 16v 80cv (Euro 3)

Possibilissimo, la mia ha incominciato a 20000km per poi darmi problemi seri di minimo a 50000 la car si spegneva, ho pulito il corpo e ora è stabilissima.
Devi smontare il tubo di aspirazione quello in gomma che va al corpo farfallato, basta seguire il tubo che esce dal cassoncino del filtro e vai verso il motore, dove cè il corpo cè anche una fascetta particolare che se hai la pinza apposità si può recuperare altrimenti la tagli e ci metti un altra di quelle comuni, altrimenti vai in officina in 5 min te lo fanno il piacere

Grazie, ma lo devo anche smontare o basta pulire solo l'entrata?
Mi puoi spiegare precisamente come si fà a smontarlo?
Grazie