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Differenziale Autobloccante

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  • #11
    Re: Differenziale Autobloccante

    per i fuoristrada anche un mio amico l'ha montato su un suzuki samurai,il bloccaggio del differenziale posteriore,azionabile dall'interno pneumaticamente con un compressore!
    Il mio preparatore:
    Rama racing

    www.ramaracing.it
    www.riminiriders.com

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    • #12
      Re: Differenziale Autobloccante

      Originariamente inviato da Falko
      che sappia io solo il GR ha la possibilita`del bloccaggio manuale del differenziale posteriore il manettino che dici te e `x inserire l`integrale e/o le ridotte quindi come centrale ha un ripartitore di coppia mica un autobloccante

      certo, blocca anteriore e posteriore.... non fa da autobloccante...
      come ha scritto inizialmente fa girare tutte le ruote allo stesso modo, senza slittamenti
      Quelo intendevo ...infari quello montava il fuoristrada a cui facevo riferimento
      NEW tanto il sottosterzo č di casa ( Ice71 ) NEW
      NEW Occhio a quando sviti... č PERICOLO !!!!!!!!!!! ( Artista da strada) NEW
      NEW da IL SOLE 24 ORE: la meccanica traina l'italia, e siamo a + 30%...ERA ORA !!!( noto brigatista lecchese ) NEW
      TU MI DAI POCO PANE... E IO TI PORTO LI PUORCI STRADA STRADA (E. Biondi)
      VAI VAI VAIII...EERGASTOLANO BBBASTARDO!! (Don Daniel)
      Ma farŕ casino?? Caxxo secondo me ci arrestano, lasciala scaldare e poi vedi,scende la VECCHIA !!! (Al\lupo)

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      • #13
        Re: Differenziale Autobloccante

        Originariamente inviato da hawaiano
        Ciao io posso dirti che funzione aveva sul mio fuoristrada:quando lo azionavo (soprattutto utile per uscire dal fango)le 4 ruote anzichč funzionare indipendentemente (magari,una slitta,l'altra č intampata e non si muove e 2 hanno trazione),giravano alla stessa velocitŕ pertanto niente slittamenti se non su tutte e 4 le gomme,in poche parole bloccava il differenziale rendendo la motricitŕ uguale su tutte e 4 le gomme.
        Sulla escort RS non so che utilitŕ possa avere,magari č definito allo stesso modo ma ha altra funzione
        Quello che dici te NON č l' autobloccante! e il DIFF LOCK lo blocchi completamente ovvero rendi solidali ai semialberi la scatola differenziale va usato solo in casi estremi quando si e impantanati. e cmq e bloccato al 100% 50% ruota dx e 50 ruota sx


        L' autobloccante viscoso invece non blocca mai al 100% ma a seconda della differenza di giri delle ruote del medesimo asse! trasferisce parte della coppia motrice alla ruota che fa presa e utile sempre sulle vetture potenti da strada che sui fuoristrada! sia in caso di fondi scivolosi ( acqua neve) che in caso di curve strette in piena accelerazione dove un pattinamento eccesivo della ruota con minor aderenza puo' causare perdita di trazione e direzionalita'
        MeccanicoVoncione:Presidente

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        • #14
          Re: Differenziale Autobloccante

          Originariamente inviato da Falko
          serve x bloccare (manualmente ) il centrale nn il posteriore o l`anteriore inpratica passavi da 2wd a 4wd

          P.S. ottimo mezzo il niva


          Non conosco la lada niva pero' sui fuoristrada Nissan che sono tutti trazione post con l' anteriore inseribile hanno ovviamente 2 differenziali, quindi non essendoci il diff centrale non puoi andare su strade asciutte col 4x4 ma solo su fango e neve.
          MeccanicoVoncione:Presidente

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          • #15
            Re: Differenziale Autobloccante

            Originariamente inviato da Escort RS Turbo
            in particolare se lo sapete quello dell' escort rs turbo (1600 cc)
            GRAZIE

            ATB Quaife?
            The King of Svaccheit® SICILIANO doc® <>Military Foot Police®<>
            5-10-2000 ---> 29-4-2006
            Quando sei triste nessuno nota le tue lacrime.
            Quando sei felice nessuno nota i tuoi sorrisi...Ma prova a scureggiare una sola volta

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            • #16
              Re: Differenziale Autobloccante

              Originariamente inviato da G-Lader
              Non conosco la lada niva pero' sui fuoristrada Nissan che sono tutti trazione post con l' anteriore inseribile hanno ovviamente 2 differenziali, quindi non essendoci il diff centrale non puoi andare su strade asciutte col 4x4 ma solo su fango e neve.
              si col la anteriore inseribile
              quindi nn blocchi i 2 differenziali come sembra che dice il jeppo unisci solo i 2 alberi di trasmissione e i differenziali restano liberi
              ciao Alessandro

              I'm naive , i make mistakes , but i don't give a rat's arse how i'm perceived "Shirley Manson"

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              • #17
                Re: Differenziale Autobloccante

                vado a memoria..kmq sotto la manetta c'era scritto di non andare oltre i 40 km/h e di non sterzare ..
                pena lo scatafasciamento del tutto..
                kmq chiedo e poi ti sapro' dire
                NEW tanto il sottosterzo č di casa ( Ice71 ) NEW
                NEW Occhio a quando sviti... č PERICOLO !!!!!!!!!!! ( Artista da strada) NEW
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                • #18
                  Re: Differenziale Autobloccante

                  Originariamente inviato da G-Lader
                  L' autobloccante viscoso invece non blocca mai al 100% ma a seconda della differenza di giri delle ruote del medesimo asse! trasferisce parte della coppia motrice alla ruota che fa presa e utile sempre sulle vetture potenti da strada che sui fuoristrada! sia in caso di fondi scivolosi ( acqua neve) che in caso di curve strette in piena accelerazione dove un pattinamento eccesivo della ruota con minor aderenza puo' causare perdita di trazione e direzionalita'


                  scusate le solite domande sceme...

                  il viscoso si puň montare su un'auto che di serie nn ce l'ha????? senza troppi kasini si intende...

                  e cm peso????

                  funziona allo stesso modo sia su traz. ant post e integrale o il comportamento della macchina cambia??????

                  grazie x avermi sopportato...
                  QUID TUM?

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                  • #19
                    Re: Differenziale Autobloccante

                    si lo puoi montare senza troppi problemi (a parte il portafoglio + leggero)

                    e funge allo stesso modo sia su fwd o rwd su awd invece si tende ad usalo come differenziale centrale e posteriore
                    ciao Alessandro

                    I'm naive , i make mistakes , but i don't give a rat's arse how i'm perceived "Shirley Manson"

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                    • #20
                      Re: Differenziale Autobloccante

                      Originariamente inviato da Jeppo17''
                      vado a memoria..kmq sotto la manetta c'era scritto di non andare oltre i 40 km/h e di non sterzare ..
                      pena lo scatafasciamento del tutto..
                      kmq chiedo e poi ti sapro' dire
                      nelle 4x4 inseribili nn si tocca la manetta x inserire l`asse anteriore se nn sei su fondi a scarsa aderenza quindi io resto sempre dell`idea che nn sia x bloccare i differenziali ma solo x inserire l`anteriore
                      ciao Alessandro

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