diesel e turbo

[Martin]

Re: diesel e turbo

hmmm..ok...scusami ma forse sono io strano ma mi sembra che consumano tutte più o meno lo stesso no? per cui, da cosa deduci che l'astra consuma molto rispetto alle altre? considerando che la Gt costa 27.000 e l'astra GTC 22....l'astra consuma cmq solo 0.7 in media di più rispetto alle altre...

[Massy84]

Re: diesel e turbo

bè io ti avevo detto del 1.9 M-jet proprio perchè conosco persone che lo hanno e consuma + di quello per cui è dichiarato,tutto qua...sulle altre invece non mi posso esprimere perchè non ho esperienze dirette...certo è che,se la Iby consuma davv così,è una grande cosa....

[Martin]

Re: diesel e turbo

va beh, per ora mi tebgo il leoncino...poi se vedrà...grazie a tutti delle vostre esperienze e consigli

[focus1.8]

Re: diesel e turbo

bè io ti avevo detto del 1.9 M-jet proprio perchè conosco persone che lo hanno e consuma + di quello per cui è dichiarato,tutto qua...sulle altre invece non mi posso esprimere perchè non ho esperienze dirette...certo è che,se la Iby consuma davv così,è una grande cosa....

sembra veramente che la iby consumi cosi', rispetto alle altre tocca i 14km/l per via del peso leggero.....

[Maverick]

Re: diesel e turbo

Occhio ragazzi che io voglio consumare poco ma avere pur sempre una macchina sportiva, insomma, vorrei poter avere una macchina di cui sono cosciente che non è un 2.0 benza con 180 cv ma che cmq spinge e consuma relativamente poco, per essere quello che è. Altrimenti andrei su un clione tranquillo da 80cv

Ibiza... direi che è l'unica con un motore con un po' di spinta su un peso relativamente basso.

Valuta se davvero ti conviene prendere un diesel comunque...

[Martin]

Re: diesel e turbo

Infatti sto valutando proprio questo...sto facendo i test in questi giorni...vi tengo informati

[focus1.8]

Re: diesel e turbo

Infatti sto valutando proprio questo...sto facendo i test in questi giorni...vi tengo informati

fai bene, considera pero' anche i possibili viaggi autostradali ed extraurbani, qui le diesel ad andatura costante e con una sesta di riposo avrai dei consumi ridottissimi.....

[Martin]

Re: diesel e turbo

Infatti la tragedia è proprio questo.

Ieri ho fatto un test, ho messo la mattina 15 euro che stavo in riserva.
Ho fatto in tutto un 40 km.

Raccordo di Roma traffico scorrevole, entrata in città su strada a due corsie scorrevole, tangenziale scorrevole.
Ritorno a casa tangeziale scorrevole (50 km/h fissi, mi sentivo un nonno ma tenevo d'occhio che il computer di bordo non superasse gli 8), poi salaria a due corsie verso fuori con traffico scorrevole e raccordo scorrevole (80/90 km/h).
STa mattina strada verso il raccordo mezza bloccata (li infatti consumavo parecchio), salario in ingresso trafficata, tangenziale trafficata.

o fatto una media di 6.6 il che vuol dire 15km/l.
Non male come media, anzi, sono molto soddisfatto ma andavo come un nonno porca paletta.

[focus1.8]

Re: diesel e turbo

Infatti la tragedia è proprio questo.

Ieri ho fatto un test, ho messo la mattina 15 euro che stavo in riserva.
Ho fatto in tutto un 40 km.

Raccordo di Roma traffico scorrevole, entrata in città su strada a due corsie scorrevole, tangenziale scorrevole.
Ritorno a casa tangeziale scorrevole (50 km/h fissi, mi sentivo un nonno ma tenevo d'occhio che il computer di bordo non superasse gli 8), poi salaria a due corsie verso fuori con traffico scorrevole e raccordo scorrevole (80/90 km/h).
STa mattina strada verso il raccordo mezza bloccata (li infatti consumavo parecchio), salario in ingresso trafficata, tangenziale trafficata.

o fatto una media di 6.6 il che vuol dire 15km/l.
Non male come media, anzi, sono molto soddisfatto ma andavo come un nonno porca paletta.

ti posso dire il mio consumo con 15€....considera che ho circa 170cv diesel su uno dei 1.9 piu' bruschi in commercio.
Faccio circa 150km tra tangenziale, e città con traffico a go-go. Andando (quando posso) abbastanza fortino.