ma le macchine turbo a carburatore...

[atarum0r0]

non avendo la centralina sprigionavano già il max di potenza o era possibile modificare i parametri manualmente?

[FarkasGT]

Re: ma le macchine turbo a carburatore...

non avendo la centralina sprigionavano già il max di potenza o era possibile modificare i parametri manualmente?

cosa significa?

[ReD aRRoW]

Re: ma le macchine turbo a carburatore...

cosa significa?

Vuole sapere se le auto turbo a carburatore, dato che nn hanno centralina, sprgionano già il max della potenza...

[FarkasGT]

Re: ma le macchine turbo a carburatore...

Vuole sapere se le auto turbo a carburatore, dato che nn hanno centralina, sprgionano già il max della potenza...

continuo a non capire cosa vuol dire sprigionare il max della potenza!?!
Spingono un tot e quello è il loro max, se si vuole di più bisogna elaborarle esattamente come le auto con la centralina e l'iniezione elettronica!

[etiliko]

Re: ma le macchine turbo a carburatore...

Nooooo........si mo,il massimo della potenza!!!Avevano le flange!!!

[caliturbo88]

Re: ma le macchine turbo a carburatore...

vuole sapere se la macchine turbo a carbuartori sprigionavano già il massimo della potenza ke potevano dare anche senza centralina..

[Ema84r5]

Re: ma le macchine turbo a carburatore...

la differenza è solo quella che quello che tu fai con la rimappa della centralina sulle macchine turbo a carburatori lo si fa cambiando i getti e anticipando dallo spinterogeno

[kenshin]

Re: ma le macchine turbo a carburatore...

Sia a carbu che a centralina è un discorso di rapporto potenza, affidabilità e consumi... non è che andavano già al max.
Una modifica comune con le auto a carbu... era quella di sostituire il carburatore con uno più grosso
Sicuramente qualcuno molto più esperto di me ti saprà dire di più a riguardo!

[Goo'roo]

Re: ma le macchine turbo a carburatore...

Io ho una turbo a carburatore..e onestamente se avessi 2 lire per gettare tutto nel pattume..

[Drake_83]

Re: ma le macchine turbo a carburatore...

non avendo la centralina sprigionavano già il max di potenza o era possibile modificare i parametri manualmente?

diciamo che la potenza la potevi cambiare agendo sui soliti parametri come nella centralina...solo che la agivi sui getti del carburatore, sulla waste gate del turbo o cambiandola direttamente o facendo qualch impiantino elettronico che intercettava la pressione di controllo...in pratica facevi le cose più "semplici"...oggi la centralina ti permette di agire su una miriade di parametri in più...ti basta pensare che può regolare i tempi di iniezione mentre con il vecchio carburatore quello che l'aria tirava tirava...