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Dia Bmc

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  • Dia Bmc

    Ho visto che la BMC produce un nuovo sistema di aspirazione per motori fino a 1600cc di cilindratairect Air Intake (DIA).Sapete dirmi quali sono le differenze rispetto al CDA?Con questo nuovo filtro non perderei niente ai bassi regimi a differenza del CDA che predilige gli alti facendoti perdere in basso?Ho una C2 VTS 1600 e non vorrei perdere in ripresa, andrebbe bene?

  • #2
    Re: Dia Bmc

    Originariamente inviato da Skleros
    Ho visto che la BMC produce un nuovo sistema di aspirazione per motori fino a 1600cc di cilindratairect Air Intake (DIA).Sapete dirmi quali sono le differenze rispetto al CDA?Con questo nuovo filtro non perderei niente ai bassi regimi a differenza del CDA che predilige gli alti facendoti perdere in basso?Ho una C2 VTS 1600 e non vorrei perdere in ripresa, andrebbe bene?
    Il DIA può essere visto come la versione meno costosa del BMC, il principio di funzionamento basato sui deviatori di flusso interni all'air box è infatti lo stesso così come il filtro costituito da materiali rigenerabili, la differenza è che nel DIA sono utilizzati materiali meno nobili (es. l'air box nel CDA è in carbonio, per schermare l'aria fresca aspirata dal calore del motore, mentre nel DIA è in plastica), inoltre il DIA è consigliato per cilindrate fino a 1.600 c.c.

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    • #3
      Re: Dia Bmc

      lascia stare......se vuoi prenedere qualcosa lavora sul tuo air box ottimizzando i flussi....
      ciao.

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      • #4
        Re: Dia Bmc

        ecco.. come si potrebbe lavorare sull'originale airbox della vts?
        Canon 5D Mark 2 | 35L f1.4 | 50 f1.4 | 85L f1.2 | 100L f2.8 macroIS | 70-200L f4 | www.IsmaeleBulla.com

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        • #5
          Re: Dia Bmc

          Originariamente inviato da Skleros
          Ho visto che la BMC produce un nuovo sistema di aspirazione per motori fino a 1600cc di cilindratairect Air Intake (DIA).Sapete dirmi quali sono le differenze rispetto al CDA?Con questo nuovo filtro non perderei niente ai bassi regimi a differenza del CDA che predilige gli alti facendoti perdere in basso?Ho una C2 VTS 1600 e non vorrei perdere in ripresa, andrebbe bene?









          il DIA è il CDA dei pezzenti!
          PUNTO GT 1.4 turbo
          L'unico modo per togliersi una tentazione è quello di cedervi. [hehe] [hehe]
          "disse il saggio: o'rummore n'adda veni' rà marmitta.......adda veni' rò mutore!" [hehe] [hehe]

          P.O.T.R. :eek: :eek: :eek:
          NAFTA? NO,GRAZIE, SONO ALLERGICO! :ciapet: :ciapet:

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          • #6
            Re: Dia Bmc

            Originariamente inviato da escort27
            lascia stare......se vuoi prenedere qualcosa lavora sul tuo air box ottimizzando i flussi....
            ciao.
            quoto..., risparmii soldi e la resa e' uguale....

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