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Modifiche alla turbina originale

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  • Modifiche alla turbina originale

    Ciao ragazzi volevo un po' di chiarimenti sulle modifiche della turbina originale...
    La mia ha 106.000Km e penso vada revisionata, anke se mi sembra che soffi ancora bene (in 5° leggo ancora i quasi 250km/h).
    Alcuni miei amici mi hanno detto che se devo farla revisionare mi conviene sfruttare l'occasione per farla montare su cuscinetti a sfera al posto delle bronzine e di cambiare la chiocciola con un'altro diametro, che ci sono delle ditte specializzate a fare ste robe...

    Ora io non so neanche quale sia il modello di turbina che monta la GTV V6 TB, ma mi interesserebbe fare luce su questo argomento...

    Grazie,

    Davide

  • #2
    Re: Modifiche alla turbina originale

    io lascierei stare i cuscinetti................comunque una revisione è consigliata, magari in questa fase puoi provvedere ad una modifica in modo da poter incrementare il tiro...........
    ciao.

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    • #3
      Re: Modifiche alla turbina originale

      già, ma volevo appunto capire in cosa consistono le modifiche!

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      • #4
        Re: Modifiche alla turbina originale

        Originariamente inviato da desmodontico
        già, ma volevo appunto capire in cosa consistono le modifiche!
        Le modifiche più semplici riguardano essenzialmente il miglioramento del rendimento fluidodinamico: lucidatura della chiocciola interna e raccordatura del collettore di uscita e di aspirazione (della turbina ovviamenete). Questo teoricamente, porta vantaggi in termini di velocità alla risposta (diminuzione del turbo-lag) e un erogazione più lineare.
        Poi si può lavorare sulle giranti ma servono competenze molto elevate e tanta esperienza!
        nel dubbio....tieni giù!


        www.testrally.com

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        • #5
          Re: Modifiche alla turbina originale

          sono cmq modifiche fattibili anche per la piccola chiocciola che equipaggia l'opel corsa 1.3 CDTI??? come noto stesso motore della Punto Multijet

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          • #6
            Re: Modifiche alla turbina originale

            Certamente, però ti consiglio di rivolgerti ad un preparatore competente in materia e con esperienza...il confine tra far bene e far male è molto sottile!!!
            nel dubbio....tieni giù!


            www.testrally.com

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            • #7
              Re: Modifiche alla turbina originale

              ma la mia mondeo monta una turbina a passo variabile ma che differenza passa da una a geometria variabile a questa?????
              vi ringrazio e vi saluto.
              non perderò più tempo .... SQUADRA CORSE UNISA
              il populismo è stata sempre l'arte dei ricchi per tirarsi dietro i poveri (cit.)
              un popolo ignorante si governa meglio! YouTube - WWW.PENSIERARTE.IT : Povera Patria YouTube - V-Day Io non mi sento italiano YouTube - E proprio vero che in Italia non si cambia mai
              [CLUB] FIERO DI ESSERE ITALIANO
              impianto: sorgente pioneer deh3600mpb, casse rigorosamente di serie (ma non per molto), sub ciare cs323 ampli ciare cpw2110 (i' ke bott')
              WWWWWWWWWWWW LA CIARE
              e sò 3!per un totale di 2 mesi e 5 giorni so' tornato più inca22ato di prima

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              • #8
                Re: Modifiche alla turbina originale

                Che è ancora + un casino! Le "palette" della girante si aprono e si chiudono per effetto centrifugo, così da minimizzare il ritardo in risposta!
                Spero di non sbagliarmi, da quel che so' è così, poi non è che ci faccio colazione alla mattina...

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                • #9
                  Re: Modifiche alla turbina originale

                  comunque io se avessi un turbo su bronzine lo metterei su cuscinetti dopo averlo revisionato... comunque non so bene ma a 106000km sei fortunato che non sia già scoppiato
                  All those moments will be lost in time, like tears in rain. Time to die.

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                  • #10
                    Re: Modifiche alla turbina originale

                    Io vorrei sfatare sta roba che le turbine vanno per forza revisionate ogni 60-70 mila Km...
                    Ho chiesto all'officina autorizzata Ford (dove porto la mia) e mi ha detto che vanno revisionate solamente quando iniziano a tirare su olio-prima non serve a niente..
                    La mia ha 96000 Km e va ancora una meraviglia...!
                    Quindi ti consiglio di toccarla solo e quando e necessario..!
                    VERO CUORE SPORTIVO ALFA...ALFETTA GTV 2000



                    .FORD RACING PERFORMANCE PARTS.

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