318 Ci 143cv

[RacerX]

Ciao a tutti, ho cambiato l'alfetta con un BMW a metano . Vorrei ricevere dei consigli per prendere un po' di cv in più. Io ho in mente di montare lo scarico ant. e centrale SS ed il finale Remus (già acquistato). Poi, passando all'aspirazione.....contando che vorrei rimapparla..vorrei montare qualcosa tipo il CDA della BMC, Viper, ecc. ecc. Che aspirazione mi consigliate? qual'è la più prestante? E' un'operazione fattibile con il metano? Quanti cv acquisto con scarico (ant. centr. finale.) + aspirazione + rimappatura? Datemi una mano per capire qualcosina in +

ciaoo!

[RacerX]

Re: 318 Ci 143cv

C'è qualcuno che mi può dare qualche dritta per cercare di modificarla?

[Luca318]

Re: 318 Ci 143cv

ciao io ho un 318is che ha 140cv, il motore è identico al tuo penso a differenza che il tuo è 2000 quindi ha più corsa e più alesaggio. secondo me ti conviene svuotare il kat se non sei euro 3 o 4 e montare un bel pannello modificando l'airbox in modo da fargli prendere tanta aria da davanti.
con anche la rimappatura sei sui 15-20cv se il motore è simile al mio, tieni da conto che sono 10 cv solo con il kat poi altri 7-8 tra filtro e mappa.
sono interventi che ti puoi fare in casa (a parte la centralina) e ti costano poco niente. oltre a levare il kat ti consiglio anche di mettere un bel terminale sportivo in modo da levare parecchia contropressione e comunque secondo me il migliore è il supersprint

[cop]

Re: 318 Ci 143cv

Che modello di finale hai scelto della Remus?

[RacerX]

Re: 318 Ci 143cv

Ho scelto il Remus Stile 04 Doppio tondo Inox. La mia auto è del 2003, devo controllare se è Euro 2-3-4. Sicuramente prenderò anche il centrale e l'anteriore di scarico SS. Per quanto riguarda l'aspirazione, giova di più un pannello in cotone con l'aspirazione modificata al posto di un airbox tipo il BMC CDA? Se c'è qualcuno che mi può uppare le .img su un sito vi faccio vedere il mostriciattolo

Cmq, prima di modificare devo ottimizzare l'auto con i liquami ...Lo Zx-1 nell'olio motore e cambio e l'AutoPlus nella benzina. Porta davvero dei benefici all'auto, testato su un JTD .

[Kal-El 82]

Re: 318 Ci 143cv

Ho scelto il Remus Stile 04 Doppio tondo Inox. La mia auto è del 2003, devo controllare se è Euro 2-3-4. Sicuramente prenderò anche il centrale e l'anteriore di scarico SS. Per quanto riguarda l'aspirazione, giova di più un pannello in cotone con l'aspirazione modificata al posto di un airbox tipo il BMC CDA? Se c'è qualcuno che mi può uppare le .img su un sito vi faccio vedere il mostriciattolo

Cmq, prima di modificare devo ottimizzare l'auto con i liquami ...Lo Zx-1 nell'olio motore e cambio e l'AutoPlus nella benzina. Porta davvero dei benefici all'auto, testato su un JTD .

Del 2003 dovrebbe essere Euro3

[RacerX]

Re: 318 Ci 143cv

Quindi l'unica soluzione sarebbe montare un kat sportivo con meno celle? Oppure c'è qualche modo per bypassare il kat eliminandolo?

[RacerX]

Re: 318 Ci 143cv

Help Me

[320i S]

Re: 318 Ci 143cv

Consiglio mio:
-scarico completo con cat 100 celle
-filtro a pannello, NO CDA
-riadattamento centralina metano da uno bravo
-eventuale mappatura centralina non troppo spinta e chi ci mette le mani sopra deve interfacciarsi con chi mette le mani sulla centralina del metano, altrimenti rischi mal funzionamenti molto fastidiosi
-alberi a cammes, ed altri lavori LASCIA stare

[RacerX]

Re: 318 Ci 143cv

Le cammes che beneficio portano?

Altre operazioni non le voglio fare...se devo iniziare a smontare il motore preferisco cambiare auto