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Preparazione motori 2 tempi

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  • Preparazione motori 2 tempi

    Ce qlc che ha mai osato intervenire sulle luci, sui carter, insomma non parlo di montaggi di parti speciali ma di modifica delle parti originali limando,fresando ,lucidando ecc ecc
    MeccanicoVoncione:Presidente

  • #2
    Re: Preparazione motori 2 tempi

    Originariamente inviato da G-Lader
    Ce qlc che ha mai osato intervenire sulle luci, sui carter, insomma non parlo di montaggi di parti speciali ma di modifica delle parti originali limando,fresando ,lucidando ecc ecc
    io quando ero pischello ma certo nn brillavo per conoscenza tecnica, però rompendo i maroni a un preparatore dalle mie parti ho concluso qualcosa...
    cmq mi interessa molto sta cosa perche vorrei prendere una moto 2T 125 o 250 per fare un pò di pratica e divertirmi
    Ho speso un mucchio di soldi in automobili, alcol e donne.... tutto il resto l'ho sperperato George Best

    A. S. R. - Magggica Roma Fan Club - Numero 4 - CRISTIAN CHIVU
    Club dei CORTOCIRCUITI member N°1

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    • #3
      Re: Preparazione motori 2 tempi

      bhe spiega.....se hai tempo e voglia, cmq dite che un trapano ad aria compressa puo' andare bene per molare le luci di un cilindro in alluminio? dove posso comprare delle molettine , frese e di che materiale?
      MeccanicoVoncione:Presidente

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      • #4
        Re: Preparazione motori 2 tempi

        Io sul vespino ci davo a mano di carta-vetro e polisch...che tempi!!!
        nel dubbio....tieni giù!


        www.testrally.com

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        • #5
          Re: Preparazione motori 2 tempi

          si Ok pero' non penso che a lucidare la lusce di scarico( perchè con carta e polish) riesci a fare solo quello gudagnavi chissa che!

          io vorrei provare a intervenire non solo sulle dimensioni delle luci ( e lucidatura) ma anche sulla fasatura! e poi sulla camera di scoppio, sul carter e balle varie
          MeccanicoVoncione:Presidente

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          • #6
            Re: Preparazione motori 2 tempi

            Originariamente inviato da G-Lader
            bhe spiega.....se hai tempo e voglia, cmq dite che un trapano ad aria compressa puo' andare bene per molare le luci di un cilindro in alluminio? dove posso comprare delle molettine , frese e di che materiale?
            bè ti posso dire che noi utilizzavamo appunto un trapano ad aria compressa, le molette ce le passava questo amico, che poi appunto ci diceva che forma dovevamo dargli per farlo funzionare al meglio con uno scarico particolare (magari artigianale), all'inizio abbassavamo le testate con la carta vetrata (a mano,... un culo!) poi abbiamo usato una fresa, con questo amico che ci calcolava il giusto squish ecc ecc, ora mi ricordo poco avrò avuto 14-15 anni, cmq intervenendo sulle luci modifichi sia la portata delle stesse sia la fasatura del aspirazione e dello scarico, alla fine il rapporto tra fasatura e prestazioni è lo stesso che in un 4T per regolarti...

            ma cosa devi elaborare?
            Ho speso un mucchio di soldi in automobili, alcol e donne.... tutto il resto l'ho sperperato George Best

            A. S. R. - Magggica Roma Fan Club - Numero 4 - CRISTIAN CHIVU
            Club dei CORTOCIRCUITI member N°1

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            • #7
              Re: Preparazione motori 2 tempi

              Originariamente inviato da homemade
              Anche io effettuai una lucidatura dello scarico con il polish... bello a vedersi ma non cambiava granchè!

              Andava meglio quando un giorno l'ho perso per strada aperto in due e l'ho fatto risaldare dopo averlo svuotato internamente di qualche pezzo che avanzava... non ci credetrete ma faceva pure meno casino di prima!!!

              ma il tocco di classe sul mio vespone era la presa d'aria dinamica fatta tenendo la sacca semiaperta con uno spessore e il filtro a cono fatto con un guanto di quelli per lavarsi la schiena...
              e dava dei giovamenti???
              Non preoccuparti mai di ciò ke gli altri pensano di te, sono troppo occupati a pensare ciò ke tu stai pensando di loro!!!
              L'unica persona per cui vale la pena di piangere e colei ke non ti farà mai piangere!!!!
              Non è importante quante volte cadi, è importante la velocità con la quale riesci a rialzarti!!!
              Quelli del Puffin... SOCIO N.1

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              • #8
                Re: Preparazione motori 2 tempi

                un trapano ad aria compressa puo andar bene per la luce di scarico,difficilmente però riesci ad andar a lavorare sui travasi,per questi ci vorrebbe un trapanino angolare tipo quello da dentista per intenderci!

                per intervenire sulla fasatura sarebbe bene ti munissi di un comparatore da posizionare sul volano(un grosso goniometro va benissimo!) x vedere la fasatura dei travasi e dello scarico da cui partire per andar a lavorare;dipende cmq dal tipo di motore ke ne deve uscire,cross,velocità,stradale...
                Il mio preparatore:
                Rama racing

                www.ramaracing.it
                www.riminiriders.com

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                • #9
                  Re: Preparazione motori 2 tempi

                  Se mi dai la tua e mail ti dò 1 documento in pdf da aprire con acrobat reader e ti spiega tutto su come preparare il 2 tempi....io mi sono preparato sul fifty l'80....abbassato la testa, allargato i travasi....ecc ecc....insomma con l'80cc scarico carb 24mm e pignone andavo a 115km/h!!!!
                  Sl2cs sn infinite: l'universo e la stupidità umana e nn sono sicuro della prima.(Einstein)Se un uomo parte cn delle certezze finirà cn dei dubbi; ma se si accontenta di iniziare cn qualche dubbio, arriverà alla fine a qualche certezza.(F.Bacone)Ci hanno dato2orecchie, ma soltanto1bocca, proprio per ascoltare il doppio e parlare la metà.(Epitteto)"L'esperienza è1insegnante severa, perchè prima ti fà fare l'esame e poi ti spiega la lezione"

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                  • #10
                    Re: Preparazione motori 2 tempi

                    di libri sui 2 tempi ce ne sono parecchi.....ma quelo che conta come al solito è la capacità tecnica di mettere in pratica quello che si legge in teoria...........in ogni caso le lavorazioni fatte a dovere sul 2tempi portano a dei buoni vantaggi rispetto alla sola sostituzione di parti speciali........
                    vero teto?...........
                    ciao.

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