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Collettori in acciaio Punto GT

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  • Collettori in acciaio Punto GT

    Raga qualcuno di voi ha montato i collettori in acciaio sulla PUNTO GT ?

    I miei si sono crepati all'inverosimile ed ho preso quelli in acciaio.

    Il problema è che nel montare toccano ad un tubo. A prima vista sembra il tubo che raffredda gli iniettori (quello che viene da sotto alla batteria) ed anche un tubo dell'acqua (uno fatto a T...) gli passa vicino.

    Come avete risolto ??

    Ma il lamierino di protezione non si potrà + montare giusto ??

    Ho dato un okkiata veloce...lunedì mi fiondo in officina e quasi quasi mi arrangio io a montare tutto !!


    Siete a conoscenza di altri problemi ?? Fanno rumore ?? Cosa cambia ??
    Il mio sito WWW.BSCITY.ALTERVISTA.ORG Il mio preparatore WWW.AUTOTECH.ALTERVISTA.ORG

    MARZAGLIA 30/09/2006
    0-400m 13.018@ 172.25 kmh
    0-200m 8.365@ 140.42 kmh
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  • #2
    Re: Collettori in acciaio Punto GT

    rumore in più non ne fai...........e cambia il rendimento termico in ingresso del tc grazie alla differente temperatura di esercizio.............
    scherma il tubo ch egli passa vicino e se vuoi essere al top fascia i collettori........
    ciao.

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    • #3
      Re: Collettori in acciaio Punto GT

      Ciao Escort (eheheh sempre uno dei primi a rispondere)

      Per il tubi dell'acqua vedremo lunedì...mi sembra che anche con i collettori originali ci siano tubi che passano vicini ma senza problemi.

      Il problema è il tubo del raffreddamento iniettori.ci tocca proprio contro.Bisogna fargli fare un altro giro...e li di posto non è che ce ne sia tantissimo.

      Ho visto poi che i collettori in acciaio sono 4 che finiscono in 1. Quelli originali non sono così. Sò che cambia il rendimento (+ ai bassi o + agli alti se non sbaglio)

      Col 4-1 che ottengo ?? Li prendo 4 o 5 cv ??
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      • #4
        Re: Collettori in acciaio Punto GT

        Originariamente inviato da Bresciacity
        Ciao Escort (eheheh sempre uno dei primi a rispondere)

        Per il tubi dell'acqua vedremo lunedì...mi sembra che anche con i collettori originali ci siano tubi che passano vicini ma senza problemi.

        Il problema è il tubo del raffreddamento iniettori.ci tocca proprio contro.Bisogna fargli fare un altro giro...e li di posto non è che ce ne sia tantissimo.

        Ho visto poi che i collettori in acciaio sono 4 che finiscono in 1. Quelli originali non sono così. Sò che cambia il rendimento (+ ai bassi o + agli alti se non sbaglio)

        Col 4-1 che ottengo ?? Li prendo 4 o 5 cv ??
        Purtroppo, come ti ho detto per telefono, li PERDI e non PRENDI i CV con quel tipo di collettori, oltre a tutti i problemi dovuti alla loro fragilita`.......ma tu prima chiami e poi fai l`opposto?

        Campioni Europei OpenGT'08 Chevrolet Corvette Z06R GT3
        Team campione italiano Seat Leon Supercopa '09
        Campioni italiani Seat Leon Supercopa '11 Piloti e Team

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        • #5
          Re: Collettori in acciaio Punto GT

          Ciao Ice,
          credo che tu ti stia sbagliando...non hai parlato con me al telefono.

          Ti avevo mandato un email tramite il tuo profilo...non sò se l'hai mai ricevuta.

          Per i collettori ho trovato solo quelli disponibili. Ho provato prima a degli scassi...ma (ovviamente) erano tutti crepati. In fiat costa circa 300 euro...e se ne riparlava a settembre causa ferie. Quindi...diciamo che sono stato quasi obbligato.Anche perchè sono in ferie quindi posso gestire eventuali problemi.insomma...o l'aggiustavo ora o chissà quando.

          Ho anche scritto nel forum della Turmax...con le foto del collettore...stessa risposta...si apre a settembre...


          A che se devo dire che...la gt andava benissimo anche con quelle crepone !!

          Quelli in acciaio sono + fragili di quelli originali ??


          Ps...ho preso una SMART CDI a dicembre...sai per caso come vanno ?? Durano ??
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          • #6
            Re: Collettori in acciaio Punto GT

            vai tranqui brescia che la smart ICE te la fà impennare.............
            ciao.

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            • #7
              Re: Collettori in acciaio Punto GT

              ciao i collettori in inox solitamente vengono usati per ottedere pu di 200 cavalli ma non indispensabili nemmeno a quei livelli esendo in acciaio sono moolto piu deliti visto che i collettori hanno anche il compito di reggere il peso della turbina cosa che la ghisa sferoidale materiale che costituiscie i collettori oiginali svolge alla grande su un motore originale perderai sicuramente con i collettori in inox sopratutto ai bassi ,se vuoi io ho collettori originali nuovi e moltri altri avendo acuistato uno stok ex magazzino fiat e posso tyrovare da vendertii tuoi in inox
              contattami via mail c.matteo@libero.it
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