Problemi luce retromarcia su clio 16v...chi mi aiuta???

[Clio16]

..allora...stamattina ho notato una cosa...sulla mia clio.....
anzi mi hanno fatto notare!!!!!
...Quando innesto la retromarcia le luci bianche posteriori si accendono come dovrebbero.......solo che quando riprendo il giusto senso di marcia le luce della retro rimangono accese!!!!!!!
Cosa potrebbe essere????
.....sapete aiutarmi o lunedi mi ci vuole l'elettrauto????

Ciao ........buon fine settimana!!!!!!!

[puma156]

uhmm...è un problema generale..ti sposto in piazzetta dove magari sapranno esserti più di iauto

[albegerm]

potrebbe essere il pulsante che le accende che si incanta

[Clio16]

....domanda banale.....dove trovo questo pulsante????
E' nella leva del cambio???? o dove????

Grazie

[albegerm]

non so di preciso, dipende da auto a auto, prova a togliere la cuffia del cambio e a vedere se nella posizione della retromarcia ci fosse un pulsante
fammi sapere

[Clio16]

ok....ti ringrazio ...certo non hai la clio 16v....non puoi saperlo!!!
Cmq....ti ringrazio tantissimo!!!!!
.......

PS.
Puma156....hai visto xche avevo postato su auto francesi??

[albegerm]

figurati
quando trovi il pulsante, per curiosità, me lo fai sapere?
grazie

[Clio16]

...allora il pulsante sta nei pressi del cambio sotto l'auto!!!
...è stato un amico a darmi la dritta!!!!
...cmq non sono riuscito a risolvere ancora la cosa....l'unica cosa che so' è che il problema si presenta solo a motore caldo.....perche se provo a mettere e togliere la retro a *freddo*, ...quindi appena metto in moto l'auto dopo una sosta semi lunga, la luce si spegne ed accende regolarmente.....bo' a sto punto penso proprio che sia un problema del pulsante...che per chi sa' quale motivo quando è caldo rimane attivato....si incanta!!!



ps..
Grazie M@ky!!!

[albegerm]

spruzzaci dell'antiossidante per contatti

[marco760]

Devi cambiare il pulsante in tutti i modi (tanto costerà 20.000 lire..) perchè quando iniziano a dare problemi di quel tipo non c'è praticamente soluzione: darci l'olio e inutile.... anzi .... è proprio l'olio che genera questi problemi: i contatti interni di quel "pulsante" sono protetti da una piccola guaina di gomma che col passare del tempo si deteriora e l'olio del cambio filtra dentro a rovina tutto.
Dammi retta, non perdere tempo a provare a smontarlo perchè magari per una settimana rincomincia a funzionare a poi sei alle solite (ci ho già picchiato la testa).... svitalo , .... buttalo .... e rimettici quello nuovo CIAO