x vetro

[puntovt]

-------Semplicemente subito dopo la pompa. E la mandata in coppa è un semplice tubo... Quello è il minimo! L'elettronica è un gran casino... Se non usi una centralina completamente programmabile (efi, tdd e i prezzi vanno alle stelle) avrai grossi problemi...

La NOVITEC fa un kit turbo proprio per la tua, comprensivo di centralina aggiuntiva (quella che monto io) che comanda un secondo iniettore... Io ci farei un pensierino.... Avresti già centralina camme, collettori, turbina, tubazioni, intercooler... Insomma il grosso del lavoro...

Sul 1100 dichiarano 101cv, sul 1200 che hai te 118. Entrambi a 0.4 di presisone (io giro tranquillissimamente a 0.9)... -------------



tu hai una punto 60cv con il kit turbina????? per arrivare a una pressione di 0.9 bar cosa hai fatto nel motore???
io ho intensione di mettere solo un'intercooler, radiatore olio, turbina e basta

un'altra cosa: ma questo motore che voglio fare io quanto mi dura?????

[danyxx82]

Re: x vetro

Con 0.9 bar un giorno!!

[danyxx82]

Re: x vetro

Con 0,9 bar devi abbassare di molto il rapporto di compressione, devi rivedere le valvole di aspirazione (lavoreranno anche in pressione e non solo depressione), l'elettronica di serie dubito vada bene x gestire la sovralimentazione!! E tante altre piccole cosette (piccole ma da NON tralasciare)!!

[Skoda T]

Re: x vetro

-------Semplicemente subito dopo la pompa. E la mandata in coppa è un semplice tubo... Quello è il minimo! L'elettronica è un gran casino... Se non usi una centralina completamente programmabile (efi, tdd e i prezzi vanno alle stelle) avrai grossi problemi...

La NOVITEC fa un kit turbo proprio per la tua, comprensivo di centralina aggiuntiva (quella che monto io) che comanda un secondo iniettore... Io ci farei un pensierino.... Avresti già centralina camme, collettori, turbina, tubazioni, intercooler... Insomma il grosso del lavoro...

Sul 1100 dichiarano 101cv, sul 1200 che hai te 118. Entrambi a 0.4 di presisone (io giro tranquillissimamente a 0.9)... -------------



tu hai una punto 60cv con il kit turbina????? per arrivare a una pressione di 0.9 bar cosa hai fatto nel motore???
io ho intensione di mettere solo un'intercooler, radiatore olio, turbina e basta

un'altra cosa: ma questo motore che voglio fare io quanto mi dura?????

punto, sei nuovo e ti do un consiglio, se devi chiedere mille cose, ti conviene tenere aperta una sola discussione, se no vien fuori un casino e non ci capisce niente nessuno.

poi per contattare un utente, non aprire una discussione, ma contattalo direttamente tramite pm (private message) che almeno ti risponde direttamente.

se no i mod si sentono in dovere di chiudere qualcosa.

ciao!

[puntovt]

Re: x vetro

ok ti ringrazio

[puntovt]

Re: x vetro

per avere una buona duratura dell'auto senza aprire il motore cosa dovrò fare???

[puntovt]

Re: x vetro

posso avere le foto della tua macchina con i particolari del turbo????

[500tuning]

Re: x vetro

Se vuoi un consiglio lascia il motore aspirato.
Se proprio vuoi un turbo cambia auto.

[puntovt]

Re: x vetro

io ho intensione di fare del mio motore aspirato un motore turbo

[danyxx82]

Re: x vetro

Arrora metti da parte 3500/4000€ altrimenti LASCIA STARE!! Facciamo che con pezzi usati riesci ad arrivare a 3000€ NON DI MENO! Se non li hai BASTA, smettila di pensare al turbo!!!