Da singolo a multipoint

[FASTDEMON]

salve a tutti!
possiedo una clio 1.2 8v
prima serie che sto elaborando, in particolare ho gia scarico diretto,collettori 4-2-1 in acciaio,aspirazione diretta bmc corpofarfallato modificato e volano alleggerito.
adesso sto effettuando lavori nel resto del motore:testata con condotti rivisti valvole riprofilate,albero alleggerito e equlibrato.idem per le bielle etc
dopo tutti sti lavori pero' ho nacora il mono ignettore che è insufficente per la preparazione della car e vorrei montare 4 ingettori.
nn so come poterli collegare alla centralina e gestirli,mi hanno detto di collegarli in serie o in paralelo per avere la stessa impedenza del mono.è vero,cosa posso fare?

[FASTDEMON]

Re: Da singolo a multipoint

up!
nessuno mi sa dare un consiglio,un sito da visitare etc.....?

[G-Lader]

Re: Da singolo a multipoint

per fare il lavoro giusto procurati tutto da una clio che gia monta un impianto MPI....con centralina e cablaggio

non portrai mai far funzionare come si deve l' impianto senza la sua elettronica!

[FASTDEMON]

Re: Da singolo a multipoint

per fare il lavoro giusto procurati tutto da una clio che gia monta un impianto MPI....con centralina e cablaggio

non portrai mai far funzionare come si deve l' impianto senza la sua elettronica!

ma dal mio al motore multi point cambiano tante cose!come faccio a fare un cablaggio ibbrido?avrei 3000 problemi per gestirlo no?

[Eddy79]

Re: Da singolo a multipoint

ma dal mio al motore multi point cambiano tante cose!come faccio a fare un cablaggio ibbrido?avrei 3000 problemi per gestirlo no?

Si problemi di sicuro ne avrai ma se metti 4 iniettori collegati in serie parallelo si prendono poca potenza l'uno e magari non aprono ..
Meglio una centralina mpi o magari una gestione completamente programmabile ; costa ma poi ti diverti a smanettare come vuoi ....

[FASTDEMON]

Re: Da singolo a multipoint

Si problemi di sicuro ne avrai ma se metti 4 iniettori collegati in serie parallelo si prendono poca potenza l'uno e magari non aprono ..
Meglio una centralina mpi o magari una gestione completamente programmabile ; costa ma poi ti diverti a smanettare come vuoi ....

ma collegandoli in sere parallelo(a parte la potenza che è un problema risolvibile)ci sono altri problemi?

[FASTDEMON]

Re: Da singolo a multipoint

up
up
up

[robus]

Re: Da singolo a multipoint

Mi sa proprio che devi rifare il cablaggio e cambiare centralina. L'ideal è ovviamente trovare chi l'ha già fatto, prova anche a googlare in giro (nn solo in italiano...)