Salve sono dalemet per la prima volta sul forum e sò bene che stò proponendo un argomento "strano" 
!
Il settore auto a metano è piccolo, ma secondo alcuni interessante (me compreso)!
Economicità e prestazioni fanno un pò a cazzotti, ma un compromesso ci può essere
!
Stò cercando chi ha già modificato i parametri della centralina metano di Fiat Multipla Bipower o chi è in grado di farlo con successi concreti.
Ma non solo, cerco anche, chi ha eseguito altri interventi per migliorare le prestazioni a metano dell'auto senza "esagerare"
.
Grazie per l'attenzione e a chiunque mi fornirà info.
A presto
!
!Il settore auto a metano è piccolo, ma secondo alcuni interessante (me compreso)!
Economicità e prestazioni fanno un pò a cazzotti, ma un compromesso ci può essere
! Stò cercando chi ha già modificato i parametri della centralina metano di Fiat Multipla Bipower o chi è in grado di farlo con successi concreti.Ma non solo, cerco anche, chi ha eseguito altri interventi per migliorare le prestazioni a metano dell'auto senza "esagerare"
.Grazie per l'attenzione e a chiunque mi fornirà info.
A presto
!
. Le sue parole sono state: "se di metano ne fai entrare di meno la macchina va male, se di più va male lo stesso..." Poi mi ha spiegato che con lavori di meccanica le prestazioni migliorano! vale a dire: corpo farfallato maggiorato, alberi a camme più spinti, e volendo una bella turbina 
se vuoi installare un impianto a metano su un motore turbo lui mi ha consigliato di prendere un motore dal 95' in poi se vuoi che la tua multipla diventi turbo lui mi ha detto che non hai la certezza che le modifiche vadano a genio al metano...lo so purtroppo la strada del metano è lunga...io ti consiglio quello che sto per fare io su una 145 a metano: assi a camme, corpo farfallato, filtro e scarico! ciao!!
Commenta