Punto GT Biturbo......doppia IHI....

[kikpvann]

allora mi č saltata in mente un'altra malsana idea
siccome ho altre 2 turbine IHI disponibili vorrei sapere se sarebbe fattibile trasformare il 1372 turbo in biturbo....

La mia idea sarebbe di far partire la prima turbina poco prima dei 2000rpm ed arrivando a quota 4500rpm far partire pure la seconda......secondo voi č fattibile? si possono usare le due turbine a intervalli di rpm differenti?

[Marco M.]

Re: Punto GT Biturbo......doppia IHI....

secondo me non ne vale la spesa...

fai un bel motore...una turbina seria...e vedi come vai...

[andreGT]

Re: Punto GT Biturbo......doppia IHI....

troppo complicato mi sa....

[Marco M.]

Re: Punto GT Biturbo......doppia IHI....

troppo complicato mi sa....

secondo me non ne vale la pena...

[andreGT]

Re: Punto GT Biturbo......doppia IHI....

Per fare una cosa ben fatta bisognerebbe fare un sistema tipo Bmw 535d, con un turbo piccolo avanti e uno grosso dietro..... due IHI non penso sia la soluzione giusta!

[Marco M.]

Re: Punto GT Biturbo......doppia IHI....

Per fare una cosa ben fatta bisognerebbe fare un sistema tipo Bmw 535d, con un turbo piccolo avanti e uno grosso dietro..... due IHI non penso sia la soluzione giusta!

io dico che una turbina seria č la migliore pensata...

[SoundSpecial]

Re: Punto GT Biturbo......doppia IHI....

io non sono convinto. Sono del parere che una biturbo con 2 turbine piccole sia meglio di un turbo grosso e rispettivo grosso lag.

Si spende di piu si, ma guardate anche sulla escort cosworth (ultimo modello)come va bene una turbina media piuttosto che una grossa (come quella del vecchio). Quella grossa parte a 4000 e quella piccola ha gia il tiro a 2500.

Se la spesa non è alta e visto che hai gia 2 turbe, io lo farei ma non sequenziale perchè costa troppo.

[andreGT]

Re: Punto GT Biturbo......doppia IHI....

Certo che per il lag è meglio una turbina piccola, ma per la praticità di montaggio e per la spesa secondo me non ne vale la pena... E poi non si sa per quali prestazioni....

[Marco M.]

Re: Punto GT Biturbo......doppia IHI....

io non sono convinto. Sono del parere che una biturbo con 2 turbine piccole sia meglio di un turbo grosso e rispettivo grosso lag.

Si spende di piu si, ma guardate anche sulla escort cosworth (ultimo modello)come va bene una turbina media piuttosto che una grossa (come quella del vecchio). Quella grossa parte a 4000 e quella piccola ha gia il tiro a 2500.

Se la spesa non č alta e visto che hai gia 2 turbe, io lo farei ma non sequenziale perchč costa troppo.

sei salito spero su un escort...o punto preparate spero...

[SoundSpecial]

Re: Punto GT Biturbo......doppia IHI....

si, preparate. Perchè?

Ok la punto gira bene anche in basso ma con la turba originale..

Su una biturbo con turbine piccole non sono mai salito però-