Mi spiegate che differenza c'č tra un turbo con wastegate esterna ed interna, quale č la migliore soluzione? Grazie.
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Wastegate interna od esterna?
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Re: Wastegate interna od esterna?
interessa anke a me sta cosa... so cosa vuol dire e come sono fatte esterna ed interna... ma nn so il xkè e xkè quella esterna sia mogliore... (dato ke le auto piu spinte ce l'hanno esterna...)
provo ad andare x logica: con quella esterna si crea praticamente una nuova linea di scarico quindi i gas si dividono e defluiscono nel modo migliore?
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Re: Wastegate interna od esterna?
forse e' per un fattore costruttivo...le turbine grandi utilizzate sui motori piu' spinti tipo le turbonetics hanno le chiocciole di scarico prive della parte "dedicata" alla wastegate interna...moltoprobabilmente quelle esterne sono capaci di gestire quantita' di gas di scarico ben superiori...aspetto risposte piu' autorevoli!!!!Ultima modifica di fabryh; 08-12-2005, 17:13.
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Re: Wastegate interna od esterna?
Originariamente inviato da fabryhforse e' per un fattore costruttivo...le turbine grandi utilizzate sui motori piu' spinti tipo le turbonetics hanno le chiocciole di scarico prive della parte "dedicata" alla wastegate interna...moltoprobabilmente quelle esterne sono capaci di gestire quantita' di gas di scarico ben superiori...aspetto risposte piu' autorevoli!!!!
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Re: Wastegate interna od esterna?
Ho visto delle turbine della Garrett che sono di tipo BB e che hanno la WG interna, secondo te sono valide?
http://www.atpturbo.com/Merchant2/me...egory_Code=GRTUltima modifica di cop; 08-12-2005, 22:05.
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Re: Wastegate interna od esterna?
Originariamente inviato da copHo visto delle turbine della Garrett che sono di tipo BB e che hanno la WG interna, secondo te sono valide?
http://www.atpturbo.com/Merchant2/me...egory_Code=GRT
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Re: Wastegate interna od esterna?
A titolo puramente informativo questo kit ti sembra valido?
http://www.turbo-kits.com/325_turbo_kits.html
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Re: Wastegate interna od esterna?
3400$ ????????????......non siamo molto distanti da cosa te lo farebbero pagare in italia un kit del genere ma credo che prendendo un turbo di seconda mano,revisionato,equilibrato(se su boccole)con tutto il necessario per la modifica(olio,acqua,manicotti escluso adeguamento mappa) adeguato al lavoro che devi fare(credo di aver capito su una bmw)spendi quella cifra e ce l hai montato...chiaramente se ti affidi a grandi preparatori credo che gliene dovrai attaccare altri 1000-1100 per avere il lavoro finito...la mia scelta ricadrebbe piuttosto su meccanici esperti in modifiche con cognizioni e prepapazioni a riguardo.
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