filtro a pannello sul diesel. cosa guadagno?

[dany80m]

allora molti dicono che ci si guadagna qualcosina..ma cosa?

ad esempio questo:

http://www.bmcairfilter.com/VisModel.asp

(cliccate su 359/20)



dite che guadagnerei qualcosa di tangibile?calcolando che sto per installare un modulo aggiuntivo..

[Enzoxxx86]

Re: filtro a pannello sul diesel. cosa guadagno?

con il modulo un po di aria in più serve quindi va bene il pannello....

[dany80m]

Re: filtro a pannello sul diesel. cosa guadagno?

si ma in termini tangibili..facendo passà piu aria cosa guadagno?e se non lo metto?

sapete dove comprarlo a buon prezzo a roma?

[Enzoxxx86]

Re: filtro a pannello sul diesel. cosa guadagno?

se non lo metti fuma leggermente di più...
di cavalli non saprei quantificare cmq credo meno di 1. Cmq è consigliabile montarlo.

[Daniele22]

Re: filtro a pannello sul diesel. cosa guadagno?

gli stessi costruttori consigliano di abbinare un filtro sportivo alla centralina aggiuntiva, dato che la centra manda più gasolio, è bene far entrare anche più aria seppur poca in più

[dany80m]

Re: filtro a pannello sul diesel. cosa guadagno?

negozio a roma che fà prezzi buoni?

[carmageddon]

Re: filtro a pannello sul diesel. cosa guadagno?

allora molti dicono che ci si guadagna qualcosina..ma cosa?

ad esempio questo:

http://www.bmcairfilter.com/VisModel.asp

(cliccate su 359/20)



dite che guadagnerei qualcosa di tangibile?calcolando che sto per installare un modulo aggiuntivo..

ciao...devi partire da un presupposto:
è il motore che stabilisce quanta aria aspirare(in funzione del carico applicato,il suo assemblaggio e le caratteristiche dei vari organi che lo compongono)e un filtro,sia esso di qualsiasi natura,al limite può impedire il passaggio dell aria(se è sporco quindi ne passerà di meno)e non fartene aspirare di più,a meno che non si modifichi meccnicamente,sennò avremmo una diversa pressione assoluta nei collettori aspirazione e non direi proprio perchè se un motore non è turbo la pressione collettore sarà sempre inferiore o uguale a quella atmosferica...i fitri a pannello o conico o cmq di utilizzo sportivo hanno caratteristiche di permeabilità diverse da quelli in carta e ciò vuol dire che si lasciano attraversare molto più facilmente dall aria utilizzata dal motore per un suo corretto funzionamento;non ne fanno passare di più ma la stessa quantità(decisa dal carico motore)passa più velocemente...il guadagno in cv sarà proporzionale al tipo di modifica effuttuata al motore ma cmq da verificare a banco

[dany80m]

Re: filtro a pannello sul diesel. cosa guadagno?

io non intendevo guadagno di cv..perchè sò che 1filtro di per se non arriva manco a mezzo cavallo..volevo sapere se si sente in termini di vmax, acc o ripresa..elasticità..

[carmageddon]

Re: filtro a pannello sul diesel. cosa guadagno?

a spingere un auto ad una certa velocità sono i cv se vuoi superare quella velocità mantenendo lo stesso cambio dovrai riuscire a fargli fare giri in più al motore e cmq anche allungando il cambio dovrai avere adeguato la potenza erogata dal motore per permettergli di compiere quel eterminato sforzo(mappa,cammes,scarico,aspirazione ecc ecc).se sai già che un filtro da poco o niente hai già la risposta...il resto dei valori che chiedi se cambiano variano in funzione dell intervento che vuoi realizzare al motore,all elettronica,al cambio...fare una mappa(o modulo) aumenta queste prestazioni in funzione del margine migliorabile del motore...

[dany80m]

Re: filtro a pannello sul diesel. cosa guadagno?

ok tutte qst belle storie le ho capite e già le sapevo..ma mi chiedo e vi chiedo..a giorni metterò il modulo, cosa cambia se metto o non metto tale filtro?