Devo rifare la guarnizione della testa ... che lavori correlati?

[Roma3]

Regŕ devo rifare la guarnizione della testa della mia alfetta ... c'č una remota probabilitŕ che sia proprio la testa crinata ma a dire del mio meccanico, nonostante la turbina aperta, non č molto probabile.

Cmq che lavori di elaborazione/manutenzione si possono fare a testata aperta (colgo l'occasione)?

Il mecca giŕ mi ha detto che dovrň cambiare tutti i tubi del liquido di raffrebbamento in gomma in quanto l'olio che č finito nel circuito li avrŕ corrosi.

Oltre a questo pensavo di fargli dare una sistemata alle valvole (pulitura e regolazione) visto che sono 180.000 km che nessuno ci ha mai messo le mani lŕ dentro

Infine ci sarebbe una mezza idea abbassargli un minimo la testa ...

Che mi dite a riguardo?

Dimenticavo ... il motore č il 1900 TD 90 cv. Fiat su cui č giŕ stata aumentata la turbina (avevo anche la pompa del gasolio piů aperta, ma visti i consumi troppo elevati l'ho fatta tornare originale).

[tetsuya31]

Re: Devo rifare la guarnizione della testa ... che lavori correlati?

Pulizie su pulizie..collettori, farfalla, iniettori o carburatore.
Leggera spianatura della testata č normale farla.

Se poi vuoi andare oltre puoi far fare la smerigliatura delle valvole, cambiare i guidavalvole, lucidatura condotti.

Poi un po piu giu fai cambiare le bronzine, le fasce e i raschiaolio...a quel punto č come se avessi rifatto il motore nuovo, ma non so a che spesa arrivi...

[fabryh]

Re: Devo rifare la guarnizione della testa ... che lavori correlati?

gia' che ci sei poi controlla anche la distribuzione visto che va smontata per smontare la testa...se non vuoi spendere tanto fai solo il lavoro di rettifica e una pulizia generale...al max puoi sostituire i gommini sui guidavalvole...cominciando a cambiare le valvole i guidavalvole le sedi valvole le fasce sui pistoni,le bronzine la spesa sale!!!

[belinassu]

Re: Devo rifare la guarnizione della testa ... che lavori correlati?

ma č quella che devi dare alla tua amica?

[Roma3]

Re: Devo rifare la guarnizione della testa ... che lavori correlati?

Non più ... me la tengo fino alla morte naturale ... però cerco di rimandarla il più possibile

La distribuzione è apposto ... stata rifatta a 125.000 km ed fino ai 225.000 km regge (alla fine è sempre un naftone da 4500 rpm max )

Quindi per il momento i lavori consigliati sono:

- pulizia collettori di aspirazione e scarico
- pulizia iniettori (già eseguita quest'estate)
- sostituzione guarnizione con spianatura testa
- pulizia valvole
- cambio guidavalvole
- bronzine
- fasce pistoni
- raschiaolio

Almeno porto la lista dal mecca ed in base ai prezzi vari vedo cosa riesco a fare e cosa "non vale la pena".

[320i S]

Re: Devo rifare la guarnizione della testa ... che lavori correlati?

Una cosa molto molto utile è equalizzare i flussi sia in aspirazione che in scarico di tutti i condotti, piccole variazioni portano a benefici apprezzabili! spesso valgono più queste operazioni che maggiorazioni senza troppa cognizione di causa, ovvio che per far questo servono strumenti non alla portata di tutti sia come strumenti fisici che come conoscienze...

[Roma3]

Re: Devo rifare la guarnizione della testa ... che lavori correlati?

Ok ... allora è un lavoro da escludere ... il mecca è onesto ma lui e la fluodinamica non sono molto amici

[Eddy79]

Re: Devo rifare la guarnizione della testa ... che lavori correlati?

Fasce e raschiaolio senza rettifica canne io non li farei ; li vedo un po' inutili
Idem le bronzine senza rettifica dell'albero...
Per il resto ok

[Roberto Carta]

Re: Devo rifare la guarnizione della testa ... che lavori correlati?

Non più ... me la tengo fino alla morte naturale ... però cerco di rimandarla il più possibile

La distribuzione è apposto ... stata rifatta a 125.000 km ed fino ai 225.000 km regge (alla fine è sempre un naftone da 4500 rpm max )

Quindi per il momento i lavori consigliati sono:

- pulizia collettori di aspirazione e scarico
- pulizia iniettori (già eseguita quest'estate)
- sostituzione guarnizione con spianatura testa
- pulizia valvole
- cambio guidavalvole
- bronzine
- fasce pistoni
- raschiaolio

Almeno porto la lista dal mecca ed in base ai prezzi vari vedo cosa riesco a fare e cosa "non vale la pena".

La distribuzione la devi cmq rifare, in genere è consigliato rifarla (praticamente obbligatorio imho) se hai superato i 30 k km dall'ultimo cambio.

[Roma3]

Re: Devo rifare la guarnizione della testa ... che lavori correlati?

Una distribuzione ogni 30.000 km? Mi costa di meno prendere una car nuova a rate ... faccio 30.000 km l'anno