togliere silenziatore centrale

[marcofast]

ho il scarico completo:
- collettori 4-2-1
- scatalizzatore
- scrico post

il scarico centrale (silenziatore) e' quello originale!!!

se lo cambio e metto un tubo dritto o ... bu'!!
cambia il rumore prestazioni?...

[farrando]

Re: togliere silenziatore centrale

a me pare che sia solo un silenziatore e se lo togli , fa solo casino e non da in prestazioni...

[farrando]

Re: togliere silenziatore centrale

nessuno ti risp... certi non sanno neanche cos' e' il silenziatore centrale... tutti pensano che di quando si parla di centrale si parla solo del catalizzatore.
cmq rimango sempre della mia idea....

[Lucky]

Re: togliere silenziatore centrale

Se vuoi togliere il silenziatore centrale fai pure.
il suono indubbiamente aumenta, è molto più corposo.
Eliminalo a maggior ragione se il centrale originale è a paratie.

[marcofast]

Re: togliere silenziatore centrale

scusate la mia ignoranza... ma se viene tolto fa solo piu' rumore o da anche qlc in prestazioni?
perche' stroppa averlo originale?

[Cizzo]

Re: togliere silenziatore centrale

Allora sono 2 i discorsi da fare, a livello di prestazioni e di casino:
- Io ti direi: rimetti il catalizzatore che skat fai solo danni alla macchina in primis e all' ambiente dopo. Ti skat ti fotte la centra se hai il modello a 2 sonde lambda o comunque con la lambda dopo il kat (c@@o ti fa anche consumare di più!!) Prestazioni : a meno che non hai sotto una preparazione assurda tieni il kat e metti un tubo dritto da dopo il kat, fino al terminale ( che sia a canna dritta, altrimenti è tempo e soldi buttati)
Il tuo kat originale non lo vuoi proprio? alloraprenditi un Brain o un qualsiasi kat sportivo a bassa contropressione, ma ti ripeto, secondo me l'originale ti permette di non svuotarti troppo ai bassi che poi nei primi 20 metri di spunto ti passa anche una 500 del '65
Per il bordello: se ci tieni così tanto a farti notare dalla pula allora con: kat, centrale diretto e con un terminale a canna dritta, stai sicuro che quando apri non senti più la radio e men che meno il/i passeggeri.
Questo è quanto e per me dovresti provare, tanto so che se lo fai, poi non torni più alla soluzione di prima!!
Ciao e stammi bene

[marcofast]

Re: togliere silenziatore centrale

ciao io ho un catalizzatore sportivo, ho perso un po ai bassi e consumo di meno e non di piu'...
ho messo i collettori 4-2-1 e rimappa...
come rumore mi basta cosi' perche' troppo e' esagerato, ho un posteriore asso e finto catalizzatore, e il rumore e' gia bello forte se accelero...

volevo solo sapere se in prestazioni si prende qlc se tolto il silenziatore centrale...

non voglio prendere piu' rumore

[EvoTME]

Re: togliere silenziatore centrale

che polo hai marco e che scarico?

[farrando]

Re: togliere silenziatore centrale

ciao ragazzi io ho una 1.4 16v scarico asso...
puoi consigliare anche a me qualcosa evo??
io ho il catalizzatore originale e collettori originale solo il finale l'ho cambiato...

[Cizzo]

Re: togliere silenziatore centrale

ciao io ho un catalizzatore sportivo, ho perso un po ai bassi e consumo di meno e non di piu'...
ho messo i collettori 4-2-1 e rimappa...
come rumore mi basta cosi' perche' troppo e' esagerato, ho un posteriore asso e finto catalizzatore, e il rumore e' gia bello forte se accelero...

volevo solo sapere se in prestazioni si prende qlc se tolto il silenziatore centrale...

non voglio prendere piu' rumore

sicuramente prendi qualcosa, ma in alto... forse mooooolto in alto... credo che su una car stradale non vada fatto... poi il rumore ti ammazza, tra l'altro... oppure metti un silenziatore a fluso diretto... forse è meglio così!! una via di mezzo, ammesso che il tuo non sia già così