Per Honda Integra

[Pivello]

Messaggio originariamente postato da lupin III
ciao a tutti ragazzi!
volevo kiedervi se è dura mantenere una integra...
a me come makkina piace una cifra,ma mi spaventano un pò i consumi...quindi kiedo a voi ke avete un'esperienza diretta.
grazie e ciao!!!

Ciao! Non ti preoccupare, i consumi non sono mostruosi...poi dipende sempre da quanto schiacci... ... e possono diventarlo:rolleyes:

[lupin III]

mediamente quanti km fai con un litro?
e se skiacci?

[Lelet81]

Guarda con l'elasticità di sto motore accoppiata al cambio corto, ti posso garantire che se vai piano.........e non solo cambiando a 5.500rpm (appena prima del cambio do fasatura), ma anche cambiando a 3000rpm, la macchina va e ti muovi davvero velocemente e la benzina non vai mai a farla!
Quando schiacci come si deve......ogni apertura è una rapida discesa della lancetta della benzina!
Non ho mai quantificato il beveraggio, ma se tiri la benza non la vedi nemmeno ehehehe!
Meno male che la uso molto poco!!iihihi
No, cmq apparte gli scherzi.....vai tranquillo, nn te ne pentirai!

[213Sprint]

I consumi secondo ma sono incredibilmente bassi.

Prima avevo un 1.3 da 75cv, macchina vecchia a carburatore..... l' ITR in media consuma uguale!

Con 20 € di V-Power (17l tondi tondi) faccio circa 160km.
Cmq io mi ci diverto con la macchina eh!

Ho provato una volta ad andare piano (stirando di rado) e sono arrivato tranquillamente a 180-190km.


Mantenere una ITR è cosa veramente da poco, è un benzina come un altro (a consumi, ovvio). Io sono felicissimo quando ho appena messo benza!

[lupin III]

grazie a tutti x i vostri consigli!
se dovreste trovare un lato negativo della integra,quale sarebbe?

[Lelet81]

Mache ne so.....ah si, non ha il turbo!

[hdriver]

è scomoda

[Pivello]

Che non hai (o almeno, non ancora) il senso della misura... non vedi il muso! Machissenefrega!!!

[213Sprint]

Che non abbia il turbo è moooolto positivo!

Un lato negativo? Il clacson. Sembra una apetta a tre ruote!

Un altro è che è impossibile tenere la retromarcia (è difficile, incredibile ma vero).

[AlexWoods]

B H A !!

Ciao,
sono arrivato qui tramite link...
con ordine...

@ Zuly. Mi spiace che tu abbia un'idea così stramba di me e che tu sia cosi frustrato da bullarti con arroganza
in quel modo. Io penso che ognuno compra e monta ciò che meglio
crede. Ti consiglio di rileggerti un pò di post dove potrai trovare le
"tue risposte" e magari capire meglio gli altri perchè ciò che mi
attribuisci non corrisponde alla realtà. Come ti ha detto Looka, sono
stato il primo a consigliare DCSports e Comptech dal fatto che li conosco
e li ho provati molti anni fa, quando l'ITR era un miraggio in Italia.
Te lo spiego con parole tue:
Penso che fondamentalmente sia l'atteggiamento da rivedere, questi luoghi
comuni che se uno acquista Mugen è ricco è veramente la cosa più ridicola
che si possa sentire. Personalmente reputo chi acquista Mugen una persona che non vuole compromessi.
L'estrazione sociale la lascio a quei poveri tristoni che amano fare i girotondi...
Chi pensa di essere ricco e non acquista Honda perchè c'è di meglio da
"ostentare", vuol dire che non ha capito nulla della vita. La vera ricchezza
sta dentro di noi, nelle nostre passioni, emozioni e generosità.
Acquistare Honda e Mugen è una filosofia non un modo per farsi belli.
E poi l'ho sempre detto, Mugen non è più cara dei concorrenti, sono falsi
miti messi in giro da molti, purtroppo anche dalle riviste. Questa è
disinformazione a protezione di una lobby commerciale che qualitativamente
non potrebbe competere.


@ Looka. Mi sono informato. Sono i collettori che hanno sviluppato
appositamente per l'Europa per poterli omologare ed utilizzare in gara.
Rendono come i JDM, fare un buon collettore non è solo questione di
diametri, come qualcuno pensa.


Per il commento poco professionale di USAPOWER non mi meraviglio. E' da
quando lo leggo che si comporta così, solo insulti cacca lanciata ovunque. Non ha mai presenato lo straccio di un dato che non sia un copia-incolla di slogan pubblicitari, farfuglia cose insensate e quando non sa più cosa dire, insulta ancora.
Più volte ho espresso il mio parere sui commercianti, vera spina nel mondo del tuning. Fortunatamente non sono tutti così !!
Dovrebbe solo vergognarsi, punto e basta.
Quando uno scende a simili livelli è ormai arrivato alla frutta...

Per i consumi e mantenimento ITR.
Costa cara come tassa di proprietà perchè ingiustamente paghiamo i Kw.
La manutenzione è comune a tutte le Honda: olio, filtri e basta.
Sono arrivato a fare i 4Km/l a Monza, altrimenti puoi viaggiare anche ad
oltre 14Km/l se migliori la respirazione e la combustione, e come
ricompensa ti ritroverai con un bel pò di cavalli in più !!


Ciao a tutti

Alex