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Re: Quale config scegliereste per uso stradale/pistaiolo/salita?
quello che cercavo di dire io....
quello che cercavo di dire io....
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Re: Quale config scegliereste per uso stradale/pistaiolo/salita?
turbo e 4 farfalle non c'è senno lo votavo!""!!!!
"Vivi come se dovessi morire domani. Impara come se dovessi vivere per sempre."
(Gandhi)
"L'esperienza non ha alcun valore etico: è semplicemente il nome che gli uomini danno ai propri errori."
(O. Wilde)
"Non arrenderti mai, perché quando pensi che sia tutto finito, è il momento in cui tutto ha inizio."
(J. Morrison)Commenta
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Re: Quale config scegliereste per uso stradale/pistaiolo/salita?
io turbocompressore + volumetrico
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Re: Quale config scegliereste per uso stradale/pistaiolo/salita?
boh, dipende cosa devi fare... da sparo direi turbo monofarfalla, da salita volumex ad alta pressione...
turbo + volumetrico x fare tutto ma in alcuni casi il volumetrico è inutile, mentre un volumetrico e basta x un 2.0 è un po pocoUltima modifica di §Ace§; 02-03-2006, 21:59.Commenta
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Re: Quale config scegliereste per uso stradale/pistaiolo/salita?
hai messo 3 confogurazioni troppo diverse.....cm si fà a votare???
cmq...stradale:turbo+farfalla da 70
pista:4 farfalle + turbo
salita: o turbo piccolo(tanto nn serve allungo)o turbo + volumetrico....chi non ricorda il turbo-lag della Porsche 930 Turbo 3.3 quattro marce nel momento in cui “entrava” in coppia; era come trovarsi a fare il domatore e affrontare una tigre affamata armati di un filo d’erba come frustinoCommenta
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Re: Quale config scegliereste per uso stradale/pistaiolo/salita?
guardate che il sondaggio è multiplo..Club Seat Cordoba Racing - Fondatore VENDO: Jlaudio 18W6d6 in 60 litri,Centralina RB3 . Clicca qui:
http://www.elaborare.info/forum/vbul...atino-di-Sound!Commenta
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Re: Quale config scegliereste per uso stradale/pistaiolo/salita?
Certo... e' per questo che ho votato la 1.Originariamente inviato da SoundSpecialse scali di marcia si perde tempo e aderenza...
a mio parere o la 1 o la 3
Pero' la spalmata di una T4 e' inimitabile
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Re: Quale config scegliereste per uso stradale/pistaiolo/salita?
MI TORRRRRMENTAOriginariamente inviato da LanciaEvo7Certo... e' per questo che ho votato la 1.
Pero' la spalmata di una T4 e' inimitabile
MI TORRRRRMENTA!!
Spalmata o cv?
cv o spalmata?
aspirato cazzuto o biturbo power?
La risposta è:
mejo piu cattiva!Club Seat Cordoba Racing - Fondatore VENDO: Jlaudio 18W6d6 in 60 litri,Centralina RB3 . Clicca qui:
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Re: Quale config scegliereste per uso stradale/pistaiolo/salita?
allora cencella l'aspirato cazzuto xchè nn ti spalma........
chi non ricorda il turbo-lag della Porsche 930 Turbo 3.3 quattro marce nel momento in cui “entrava” in coppia; era come trovarsi a fare il domatore e affrontare una tigre affamata armati di un filo d’erba come frustinoCommenta
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Re: Quale config scegliereste per uso stradale/pistaiolo/salita?
Originariamente inviato da paco_turbo150dballora cencella l'aspirato cazzuto xchè nn ti spalma........
..ti spalma in basso.. quando entra in coppia e quando il sound ti spacca il cervello a 8000 giri..GODI.
Appena affondi, lui c'è....Club Seat Cordoba Racing - Fondatore VENDO: Jlaudio 18W6d6 in 60 litri,Centralina RB3 . Clicca qui:
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