centralina tuareg r5

[carmageddon]

Re: centralina tuareg r5

per provare la velocità reale ci vuole un GPS

perlomeno hai un indicazione della velocità più o meno esatta....

ma c è qualcuno che non capisce qui e si ostina a metter zizzania per il gusto di fare polemica sul risultato ottenuto....

fossero del mestiere li capirei.....

boh....

[pieroesse]

Re: centralina tuareg r5

perlomeno hai un indicazione della velocità più o meno esatta....

ma c è qualcuno che non capisce qui e si ostina a metter zizzania per il gusto di fare polemica sul risultato ottenuto....

fossero del mestiere li capirei.....

boh....

hai detto bene... non capisco...

non capisco proprio come con una mappa un bestione del genere possa prendere OLTRE 50km/h di velocità massima...

Ma non capisco perchè sono cocciuto eh.. come non capisco perchè mi stia puntando su questa questione.. che alla fine non mi interessa nemeno...

Bah.. cmq il mio scopo non è quello di mettere zizzania anzi.. volevo solo capire come fosse possibile..
Ma se nessuno riesce a convincermi non è certo colpa mia...

Senza rancore!

[carmageddon]

Re: centralina tuareg r5

hai detto bene... non capisco...

non capisco proprio come con una mappa un bestione del genere possa prendere OLTRE 50km/h di velocità massima...

Ma non capisco perchè sono cocciuto eh.. come non capisco perchè mi stia puntando su questa questione.. che alla fine non mi interessa nemeno...

Bah.. cmq il mio scopo non è quello di mettere zizzania anzi.. volevo solo capire come fosse possibile..
Ma se nessuno riesce a convincermi non è certo colpa mia...

Senza rancore!

allora te lo spiego un altra volta:

l incremento di cv e coppia è quello che ho scritto....e fino qui niente di particolare da capire.

ciò che non hai compreso è che l indicazione della velocità era al tachimetro e nn misurabile con gps o altri strumenti elettronici attendibili e visto che le strumentazioni di bordo hanno margini di errore che possono arrivare al 10 % e oltre passati i 200 kmh..............capirai anche tu che il mio metro è quello che ho davanti e non posso dire altro.

piccolo esempio:

se quell auto fa 184 kmh da originale e mi indicava poco più di 200 kmh.....e la risultante dopo la mappa era di 30-35 kmh di differenza capirai anche tu che la velocità reale (tenendo conto del margine di errore al tachimentro)
sarà di 214-219 kmh.........

mi sono spiegato

spero sia chiaro che a me non interessa la velocità effettiva ma l incremento rilevabile!

e poi tutti vanno in giro a sbandierare che le proprie auto fanno 200 kmh quando in effetti arrivano a malapena a 190......facile parlare bene di noi stessi ma cerchiamo di essere più obiettivi ed elastici

[Zoltberg106]

Re: centralina tuareg r5

Scusami un secondo.. ma forse parliamo di due macchine diverse.
Ecco i dati del touareg 2.5 r5 turbodiesel:

2.5 R5 TDI
Potenza max 174/128 Cv/kW, Coppia max 400 Nm/g, Velocità max 184 Km/h, Accel. 0-100 12,4 sec., Consumi ciclo combinato 9,8 Km/lt.

ed ecco i dati del piu potente 5 litri V10 TDI

V10 5.0 TDI
Potenza max 313/230 Cv/kW, Coppia max 750 Nm/g, Velocità max 225 Km/h, Accel. 0-100 7,8 sec., Consumi ciclo combinato 8,2 Km/lt.

Ora, se il 5000 con i suoi 313cv fa "solo" i 225km/h, mi spieghi secondo quale logica un 2.5 centralinato dovrebbe fare i 235?

Sicuramente ho sbagliato io a capire di che macchina stiamo parlando eh...

Senza rancore...

quoto...il motore 2500 tdi monta un elettronica EDC16u-plus, molto efficente se mappata a dovere, ma i 235km/h sono impossibili anche solo sul tachimetro.
Per fare un raffronto prendiamo l'x5 3.0d 218cv (EDC16) che con 50cv in più riesce a spingersi a 225km/h con cerchi da 19
Questo perchè?
la risposta è abbastanza semplice, prima di tutto peso e aerodinamica non facilitano assolutamente il lavoro del motore, e poi i cv guadagnati con una buona elettronica si possono riscontrare nei regimi intermedi di rotazione, non nei regimi alti dove farebbero la differenza nella velocità massima.
avvicinandosi ai fatidici 4500 giri la differenza di cavalli delle due mappe si assottiglia sempre più,
se poi ci si mette il fatto che a volte anche il cambio è rapportato troppo corto vi ho fatto un quadro completo (l'x5 fa 220km/h a 4500 giri di sesta)

[Zoltberg106]

Re: centralina tuareg r5

potrebbe essere limitato elettronicamente , come certi X5

l'x5 218cv è limitato elettronicamente a 250km/h

[Zoltberg106]

Re: centralina tuareg r5

però la Porsche Cayenne è riuscito arrivare finò 308km/h con la mappa e modifiche al motore se non ci credete e tutto scritto in quel link http://www.worldcarfans.com/tuners.c...e-world-record

stai paragonando un diesel con un benzina....gli incrememnti saranno distribuiti in maniera diversa....essendo diversa l'erogazione...

[carmageddon]

Re: centralina tuareg r5

quoto...il motore 2500 tdi monta un elettronica EDC16u-plus, molto efficente se mappata a dovere, ma i 235km/h sono impossibili anche solo sul tachimetro.
Per fare un raffronto prendiamo l'x5 3.0d 218cv (EDC16) che con 50cv in più riesce a spingersi a 225km/h con cerchi da 19
Questo perchè?
la risposta è abbastanza semplice, prima di tutto peso e aerodinamica non facilitano assolutamente il lavoro del motore, e poi i cv guadagnati con una buona elettronica si possono riscontrare nei regimi intermedi di rotazione, non nei regimi alti dove farebbero la differenza nella velocità massima.
avvicinandosi ai fatidici 4500 giri la differenza di cavalli delle due mappe si assottiglia sempre più,
se poi ci si mette il fatto che a volte anche il cambio è rapportato troppo corto vi ho fatto un quadro completo (l'x5 fa 220km/h a 4500 giri di sesta)

se lo dici tu !!!!

sai purtroppo la tua parola non basta a dimostrare che ciò che dico è improbabile anche perchè l errore di taratura tachimetri o sensoristica con tolleranze fuori norma è probabile e non escludibile.....

quindi è da tenere in considerazione visto il mio rilevamento dopo la rimappatura!

[Zoltberg106]

Re: centralina tuareg r5

Il Touareg 2,5 R5TDI non credo abbia bisogno di limitazioni elettroniche, ci pensano già da sole le leggi della fisica e dell'aerodinamica a limitare la velocità massima, avete idea di che cosa voglia dire spingere a più dei 200 orari un mezzo del genere? Ce ne vuole di forza, di sicuro con 35/40cv in più non si aggiungono 50 km orari alla velocità di punta...
Non voglio fare polemiche, ma siccome chi ha aperto il 3D probabilmente chiede informazioni per avere un po' di chiarezza, secondo me è inutile fargli credere chissachè

è bello vedere che questo forum è frequentato da gente che ragiona con la propria testa e non si beve tutto quello che gli viene propinato
bravi

e tu carmageddon, approfondisci i tuoi argomenti prima di raccontare le tue esperienze...altrimenti rischi di essere smentito

Paolo
ElectronicRevolution

[chiccol]

Re: centralina tuareg r5

Fünfzylinder Dieselmotor in Reihe vorne eingebaut, elektronische Pumpe-Düse-Direkteinspritzung, Abgasturbolader mit variabler Schaufelgeometrie, geregelte Abgasrückführung und Oxidationskatalysator

Hubraum 2461 ccm
Verdichtung 18.0:1
Kraftübertragung Allradantrieb, Sechsstufen-Schaltgetriebe
Motorkennbuchstabe (MKB)

Serie
Leistung 128 kW (174 PS)
Drehmoment 400 Nm
Vmax 184 km/h

optimiert
Leistung 154 kW (210 PS)
Drehmoment 470 Nm
Vmax 196 km/h

Differenz
Leistung +26 kW (36 PS)
Drehmoment +70 Nm
Vmax +12 km/h

Preis ohne Teilegutachten 699,00 Euro

[Zoltberg106]

Re: centralina tuareg r5

se lo dici tu !!!!

sai purtroppo la tua parola non basta a dimostrare che ciò che dico è improbabile anche perchè l errore di taratura tachimetri o sensoristica con tolleranze fuori norma è probabile e non escludibile.....

quindi è da tenere in considerazione visto il mio rilevamento dopo la rimappatura!

io non parlo della velocità effettiva raggiunta che potrebbe essere affetta da scarti di misurazione (che comunque si dovrebbero attestare sul 10%max)....ma dei tuoi 30-35km/h riscontrati in più, se gli vuoi togliere il 10% sono 27-32 km/h di incremento....un pò strano no? se sei del mestiere come dici dovresti saperlo

fossero del mestiere li capirei.....

boh....

sono capitato a cecio allora....